ГРИЖИ И ПОДДРЪЖКА
За да почистите, изтрийте повърхността на устройството с мека кърпа. Никога не използвайте горива, химически реактиви или подобни разтвори.
ПРОБЛЕМИ И ТЯХНОТО РЕШЕНИЕ
За да решите обикновени проблеми, прочетете и следвайте списъка с проблеми и тяхното решение. Ако все пак не можете да се справите с проблема, консултирайте се с най близкия сервизен център за нашите продукти.
Симптом | Причина | Решение | |
|
|
| |
| Предпазителя е изгорял. | Проверете кабелите за късо | |
|
| съединение и сменете | |
|
| предпазителя с нов от | |
Устройството не се |
| същата стойност. | |
|
| ||
включва. |
|
| |
Кабел на говорител опира до | Свържете или изолирайте | ||
| |||
| корпуса на автомобила или | кабелите на говорителите | |
| някъде има “късо съединение”. | правилно. | |
|
|
| |
Няма звук или е твърде | Кабелите или сноповете от | Проверете връзките на | |
нисък. | кабели не са свързани | кабелите (вижте | |
| правилно. | “окабеляване”). | |
|
|
| |
| Кабел на говорител е | Проверете кабелите на | |
| свързан “на късо” от винт. | говорителите. | |
Лошо качество на звука |
|
| |
|
| ||
(прекъсвания, смущения). | Говорителите не са свързани | Свържете плюсовете и | |
| |||
| правилно. | минусите на всички | |
|
| говорители правилно. | |
|
|
| |
| Антената не е разпъната. | Разпънете антената напълно. | |
Лош радиосигнал. |
|
| |
Кабелите за захранване на | Свържете кабелите правилно | ||
| |||
| автоматичната антена не са | (вижте “окабеляване”). | |
| свързани правилно. |
| |
|
|
|
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.РАДИО
Честотен обхват AM / FM (MW / VHF)
| AM (MW) | 525 - 1615 kHz |
| FM (VHF) | 87.5 - 108 MHz |
2. | КАСЕТОФОН |
|
| Скорост на лентата | 4.75 см / сек. |
| Неустойчивост на тона и колебания | |
| Касетен механизъм | авто стоп |
3. | ОБЩИ |
|
| Захранване | 12 волта прав ток |
| Съпротивление на говорителите | 4 - 8 Ω |
| Размери | 178 мм (широчина) x 110 мм (дължина) x |
|
| 44 мм (височина) |
| Тегло | приблизително 0.8 кг |
БЕЛЕЖКА: ХАРАКТЕРИСТИКИТЕ МОГАТ ДА СЕ ПРОМЕНЯТ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
140. |
| 141. |
|
|
|