Epson D55170 manual Voltaje Doble, Válvula Piloto, Seguro Manual, Interruptor DE Presión

controlar al compresor cuando se opera en el modo de encendido y apagado. El modo de operación se determina por el tiempo que se necesita que el compresor suministre aire. Si la demanda de aire es poco frecuente, entonces debe ajustarse la unidad para funcionar en el modo de encendido y apagado para minimizar el tiempo de operación innecesario y ahorrar energía. Si hay demanda de aire frecuente o prolongada, y(o) la unidad se encuentra en un área remota en la que el acceso al compresor se dificulta, la unidad deberá ajustarse para operar en el modo de funcionamiento constante para minimizar el número de veces que el motor debe arrancar en una hora y asegurar una larga vida del motor.

VOLTAJE DOBLE

Esta característica permite operar al compresor en ambientes de 120 volts o 240 volts. La ventaja de operar en la variante de 240 volts es un menor consumo de corriente. Esto puede ser necesario en áreas con fuentes de corriente pobres. Las corrientes bajas reducen también los costos de operación. Si se opera en el modo de 240 volts, la clavija debe reemplazarse con la apropiada.

VÁLVULA PILOTO

Las válvulas piloto se usan para mantener un rango constante de presión al operar de

manera continua. La válvula piloto se puede usar para operar una línea de descarga o un dispositivo de descarga en la cabeza del

compresor. El compresor DEWALT descarga a través de la cabeza del compresor. La descarga ocurre cuando los receptores (tanques) alcanzan una presión preestablecida (de corte), La válvula piloto se abre, accionando el dispositivo de descarga que permite que el compresor opere en modo descargado. Cuando la presión del tanque cae a la presión de corte preestablecida, la válvula piloto se cierra permitiendo que el compresor bombee de nuevo hacia los tanques.

SEGURO MANUAL	A
El seguro manual le permite descargar el
aire del tanque manualmente. Para
descargar el sistema, gire la palanca
plegable a una posición en línea (líneas
punteadas). Asegúrese de regresar la
palanca a la posición de carga después de
encender el motor o la bomba no operará
a las presiones preestablecidas.

INTERRUPTOR DE PRESIÓN

Este interruptor (A) se usa para encender o apagar el compresor de aire. Al mover el interruptor a la posición “ON” se proporcionará energía automáticamente al interruptor de presión lo que permitirá que el motor se encienda cuando la presión en el tanque de aire se encuentre por debajo de la “presión de carga” ajustada de fábrica. Cuando el interruptor se encuentra en la posición “ON (AUTO)”, el interruptor de presión evita que el compresor siga cargando aire cuando la presión del tanque alcanza la “presión de corte” ajustada de fábrica. Para facilitar el encendido, este interruptor cuenta también con una válvula de alivio de presión que se encuentra a un lado del interruptor, diseñada para liberar automáticamente el aire comprimido de la cabeza de la bomba y de su línea de descarga cuando el compresor alcanza la “presión de corte” o cuando se apaga. Al mover el interruptor a la posición de apagado “OFF” se abrirán los contactos del interruptor de presión y se apagará el compresor.

VÁLVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD		Español
ninguna manera.
Esta válvula (B) está diseñada para evitar fallas en	B
el sistema aliviando la presión cuando el compresor
alcanza un nivel predeterminado. La válvula está
ajustada de fábrica y no debe ser modificada en

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