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Guía para solución de problemas frecuentes
Esta sección le proporciona una lista de los problemas que se encuentran con mayor frecuencia, sus causas y las acciones correctivas.
El operador o el personal del mantenimiento pueden efectuar algunas acciones correctivas, y otras pueden requerir la asistencia de un
técnico calificado DEWALT o de sus distribuidor.
Problema Código del problema
El compresor no funciona o arranca......................................................................................................16,17,18,19,20,36
La unidad no alcanza velocidad; La unidad alcanza velocidad lentamente..........................................3,8,11,12,14,15,20,21,22,24,25,31
El compresor de aire no produce suficiente aire ................................................................................ ..1,3,7,8,9,10,11,21,24,25,28,29
Presión insuficiente en la herramienta neumática o sus accesorios ....................................................1,3,7,8,9,10,11,21,24,25,27,28,29
Alto consumo de aceite ......................................................................................................... ...............2,6,9,10,11,12,15,30,32
La unidad funciona excesivamente caliente..........................................................................................1,2,4,5,10,11,12,13,15,19,30
Encendido y apagado excesivo ............................................................................................................7,20,21,24,25,29
Ruido excesivo durante la operación ....................................................................................................2,3,4,5,8,9,10,11,12,1,25,29,30,31
Humedad en el aire de descarga ..........................................................................................................34,35
Humedad en la caja de levas o apariencia “lechosa” en el lubricante de petróleo o
formación de óxido en los cilindros........................................................................................................6,7,9,10,15,25,26,33,35
Aceite en el aire de descarga (bombeo de aceite)................................................................................2,6,8,9,10,11,15,31,32
Fuga de aceite del empaque de la flecha..............................................................................................12
La válvula de alivio de seguridad se “bota” .................................................................................... ......22,23
El aire se fuga de la bomba ..................................................................................................................24,25
El aire se fuga de los acopladores ........................................................................................................25
El aire se fuga del tanque......................................................................................................................26
Desgaste anormal del anillo del pistón o del cilindro ............................................................................2,4,5,6,9,10,11,13