• La válvula de flotador. Instale |
la válvula de flotador en el |
soporte del flotador dentro del |
enfriador y conecte el tubo de |
agua (véase fig. 4). Nota: La |
válvula de flotador está instala- |
da en los modelos 75/85 y 95. |
Necesitará comprar la válvula |
de flotador por separado para |
los otros modelos. |
Soporte Del
Flotador
Varilla Del
Flotador
Tubo De Abas-
tecimiento De
Agua
Tuerca
Ferula
Tuerca
Arandela
Mantenimiento
ADVERTENCIA: Antes de hacer cualquier mantenimiento, compruebe que la corriente esté desconectada. Esto es por su seguridad.
Puesta En Marcha En La Primavera
• Cambiar los filtros. Debe cambiar los filtros de paja una o dos ve- |
ces durante cada temporada, según la duración de ésta. Al principio |
Fig. 4
•Llenar la bandeja con agua.
Permita que se llene la bandeja con agua hasta una altura de una pulgada por debajo del borde superior de la bandeja. Ajuste el flotador para que mantenga este nivel. Al ajustar el flotador, afloje el tornillo de la válvula, ajuste la varilla y apriete el tornillo. Com- pruebe que no escape el agua.
•Los canales de agua. Ponga a funcionar la bomba hasta saturar de agua los filtros. Luego revise cada canal para ver si la distribución del agua es pareja. Si no es así, afloje los tornillos de ajuste y nivele cada canal. Vuelva a apretar los tornillos. Compruebe que todos los filtros hayan quedado saturados de agua y que no contengan áreas secas o roturas.
•La válvula de desahogo. Recomendamos usar la válvula de des- ahogo para prevenir la formación de escama, por la segregación de pequeñas cantidades de agua durante la operación. No agregue ningún tipo de productos químicos del tratamiento de aguas al agua.
Ajustar La Polea y La Correa
•Ajustar la polea. Con un amperímetro, mide el amperio del motor. Ajuste la polea del motor hasta que el amperio sea menos por poco de lo que se especifica la placa de identificación del motor. Al ajustar la polea, afloje el tornillo de ajuste con
punta plana y gire la polea. Apriete el tornillo de modo que la punta del tornillo
queda sobre el área plana, si no, dañaría las roscas. El incrementar el diámetro de la polea, incrementa también el amperio; el disminuir el diámetro de la polea, dis- minuye también el amperio (véase fig. 5). Vuelva a inspeccionar la alineación de la correa.
PRECAUCIÓN: Cuando sea necesario ajustar la polea, mida el amperio del motor para verificar que no exceda el máximo encontrado en la placa del motor. Un inadecuado ajuste que- mará el motor.
y a mediados de la temporada, un filtro limpio es más absorbente y |
eficiente y producirá un mayor volumen de aire fresco. |
• Limpiar la bomba. Es necesario limpiar la bomba una vez al |
principio de cada año. Por su propia seguridad, apague la unidad |
y desconecte el motor y la bomba. Quite la bomba de su montura. |
Quite la base de la bomba (véase fig. 7). Limpie la bomba. Dé le |
vuelta a la hélice para verificar que se mueve libremente. Quite |
el pico de la bomba y vea si está obstruido. Vuelva a colocar la |
base de la bomba. Coloque la |
bomba en la unidad y fíjela en |
su montura. Esto impedirá que Remueve se caiga la bomba al agua, lo que dañaría el motor. No se olvide de
volver a conectar el tubo de agua a la bomba. La bomba contiene un depósito protector en caso de sobrecalentamiento (se apagará automáticamente).
•La válvula de desahogo. Inspeccione la válvula de desahogo para verificar que no esté obstruida.
•La tensión de la correa. Inspeccione la tensión de la correa y reajústela si sea necesario.
•Lubrique los cojinetes. Los cojinetes de la rueda y el motor del ventilador deben ser lubricados usando unas gotas de un aceite no detergente de densidad 20/30 una vez al año. No obstante, los motores sin tuberías para aceite no necesita ser lubricados. Estos motores son lubricados en la fábrica de por vida y no requieren nunca ninguna lubricación.
PRECAUCIÓN: No lubrique demás. El agregar demasiado aceite puede ocasionar que se queme el motor, a causa del aceite entrando al interior del motor.
Preparar La Unidad Para El Invierno
• Drene el agua. Drene siempre toda el agua del enfriador y del |
tubo de abastecimiento de agua cuando no use el enfriador durante |
períodos prolongados, especialmente al fin de la temporada. El tubo |
debe quedarse desconectado del abastecimiento de agua para que |
•Tensar la correa. Afloje los pernos del motor y deslice el motor detrás hasta que la correa está tensada co- rrectamente. Una fuerza de 3 libras debe desviar la correa 3/4 pulgadas (véase fig. 6). Reafloje los pernos del motor. Nunca ajuste la polea para tensar la correa.
3 Libras
3/4 Pulgadas
Fig. 6
no lo congele. |
• Desconecte de la electricidad cuando no se utiliza el enfriador |
por períodos extendidos. |
• Cubra la unidad. Para proteger y alargar la vida útil del acabado, |
se sugiere cubrir el enfriador durante períodos largos cuando no |
sea utilizado. |
Si usted sigue estas sugerencias en cuanto a instalación, operación y mantenimiento, podrá disfrutar de muchos años de servicio eficiente y satisfactorio de este enfriador. Si desea más información, su con- cesionario tendrá mucho gusto en ayudarle con respecto a cualquier duda o pregunta.
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