GE 20 De la condensation, Par temps humide, ’ouverture des portes, ’éclairage intérieur

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Mesures de sécurité

Fonctionnement

Installation

Avant d’appeler un réparateur…

Problème

 

Causes possibles

Correctifs

 

 

 

De la condensation

 

Cela n’est pas inhabituel pendant Essuyez bien la surface extérieure.

s’accumule à l’extérieur

 

les périodes de forte humidité.

 

 

 

 

 

De la condensation

 

Les portes sont ouvertes trop

 

s’accumule à l’intérieur

 

fréquemment ou pendant trop

 

(par temps humide,

 

longtemps.

 

l’ouverture des portes

 

 

 

laisse entrer de l’humidité)

 

 

 

 

 

 

L’éclairage intérieur

 

Il n’y a pas de courant au niveau Remplacez le fusible ou réenclenchez le disjoncteur.

ne fonctionne pas

 

de la prise.

 

 

 

 

 

 

 

L’ampoule est grillée.

Consultez Remplacement des ampoules.

 

 

 

 

Eau sur le sol ou au fond

 

L’orifice d’écoulement au fond

Consultez Entretien et nettoyage.

du congélateur

 

du congélateur est peut-être

 

 

 

bouché.

 

 

 

 

 

 

 

Il y a des glaçons bloqués dans

Faites passer les glaçons à l’aide d’une cuillère en bois.

 

 

le conduit.

 

 

 

 

 

Air chaud à la base du

 

Courant d’air normal provenant

 

réfrigérateur

 

du moteur. Pendant le processus

 

 

 

de réfrigération, il est normal que

 

 

 

de la chaleur soit expulsée à la

 

 

 

base du réfrigérateur. Certains

 

 

 

revêtements de sol sont sensibles

 

 

 

et peuvent se décolorer sous

 

 

 

l’effet de cette température de

 

 

 

fonctionnement normale qui

 

 

 

est sans danger.

 

 

 

 

 

CUBED ICE (glaçons)

 

Le réglage précédent était

Quelques cubes sont restés et ont été concassés à cause

était choisi mais

 

CRUSHED ICE (glace concassée).

du réglage précédent. C’est normal.

CRUSHED ICE (glace

 

 

 

concassée) a été

 

 

 

distribuée (sur

 

 

 

certains modèles)

 

 

 

Conseils de dépannage

La machine à glaçons ne fonctionne pas (sur certains modèles)

Le bras régulateur est à la

Abaissez le bras régulateur à la position I (marche).

position O (arrêt).

 

 

L’alimentation en eau est coupée Consultez Installation de la conduite d’eau.

ou n’est pas raccordée.

 

 

 

Le compartiment congélateur

Attendez 24 heures pour que la température du

est trop chaud.

réfrigérateur se stabilise.

 

 

Un amas de glaçons dans le bac

Nivelez les glaçons à la main.

provoque l’arrêt de la machine à

 

glaçons.

 

Cubes de glace sont coincés dans Arrêtez la machine à glaçons, retirez les cubes de glace la machine à glaçons. (La lumière et remettez la machine en marche.

d’alimentation verte clignote.)

Service à la clientèle

Bruit fréquent

L’interrupteur de marche de la

Mettez l’interrupteur de marche en position O (arrêt).

de vibrations

machine à glaçons est en position

Vous endommagerez le robinet d’eau en le conservant

 

I (marche) mais l’alimentation en

en position l (marche).

 

eau du réfrigérateur n’est pas

 

 

branchée.

 

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GE 20 De la condensation, Par temps humide, ’ouverture des portes, ’éclairage intérieur, Du congélateur, Réfrigérateur

20 specifications

The GE 20,22 series engines represent a significant evolution in aviation technology, embodying advancements that enhance efficiency, reliability, and environmental sustainability. As part of General Electric's commitment to innovation in aerospace propulsion, these engines are designed to meet the rigorous demands of modern commercial aviation while minimizing their environmental footprint.

One of the main features of the GE 20,22 engines is their high bypass ratio, which plays an integral role in achieving improved fuel efficiency. By maximizing the amount of air bypassing the engine core, these engines produce more thrust without a proportional increase in fuel consumption. This characteristic makes them ideal for long-haul operations, effectively reducing operating costs for airlines.

The engines also incorporate advanced materials and manufacturing techniques. The use of lightweight composite materials in fan blades and cases contributes to overall weight reduction, enhancing performance without sacrificing durability. Additionally, the integration of advanced ceramic matrix composites (CMCs) in critical components allows for higher operating temperatures, thereby increasing efficiency and reducing emissions.

Technologically, the GE 20,22 series engines are equipped with state-of-the-art digital control systems. These systems provide precise monitoring and adjustments during operation, leading to optimal performance and reduced maintenance requirements. The implementation of real-time data analytics allows for predictive maintenance, enabling operators to anticipate issues before they arise, thereby improving overall reliability.

Noise reduction is another critical characteristic of the GE 20,22 engines. They feature designs and technologies that significantly diminish noise levels during operation, addressing the growing concerns of communities around airports. This commitment to reducing noise, in conjunction with lower emissions, aligns with global efforts to create a more sustainable aviation industry.

Finally, the GE 20,22 engines are compatible with alternative fuels, showcasing General Electric’s forward-thinking approach to sustainability. As the aviation sector moves towards greener solutions, these engines are positioned to use biofuels and synthetic fuels, further decreasing their ecological impact.

In conclusion, the GE 20,22 series engines embody the latest in aerospace technology with their efficiency, reduced emissions, advanced materials, and noise reduction capabilities. Their design not only meets the needs of today’s airlines but also contributes to the industry's path towards a more sustainable future.