Graco Inc 289298 Préparation, Vanne d’air et joints du pointeau, Chapeau d’air, buse et pointeau

		Entretien
Problème	Cause	Solution
Fuite de produit au	a. Écrou du presse-étoupe (4)	a. Resserrer, mais pas trop pour ne pas
niveau de l’écrou du	desserré.	gripper le pointeau.
presse-étoupe (4).
	b. Joint (3-1, 3-2) usé ou sec.	b. Lubrifier ou remplacer.
La buse (2) goutte.	a. Joint sec (3-1, 3-2).	a. Lubrifier.
	b. Pointeau lent (10).	b. Nettoyer et lubrifier.
	c. Écrou du presse-étoupe (4)	c. Desserrer.
	trop serré.
	d. Buse produit ou pointeau usé.	d. Remplacer.
Couche de finition mince	a. Pistolet trop loin de la surface.	a. Tenir le pistolet à une distance d’environ
et grossière.		6 à 8 pouces (150 à 200 mm) de la
		surface.
	b. Pression d’atomisation réglée	b. Réduire la pression d’air.
	à un niveau trop élevé.
Couche de finition	Pistolet tenu trop près de la	Tenir le pistolet à une distance d’environ
épaisse et piquetée	surface.	6 à 8 pouces (150 à 200 mm) de la surface.
(comme une peau
d’orange).

Entretien

Préparation

1.Rincer et nettoyer le pistolet avant un entretien.

2.Observer la Procédure de décompres- sion page 16.

4.Sortir le pointeau produit (10) par l’arrière du pistolet.

Vanne d’air et joints du pointeau

1.Enlever les circlips (15), la broche (16) et la gâchette (17).

2.Déposer l’écrou du presse-étoupe (4) et retirer les joints produit (3-1, 3-2) du poin- teau.

3.Retirer le guide produit (7) du pointeau.

4.Retirer le guide de réglage (8-1) du produit.

Chapeau d’air, buse et pointeau

1.Dévisser le chapeau d’air (1).

2.Actionner le pistolet pendant le démontage de la buse (2) à l’aide de la clé (27).

Actionner le pistolet et utiliser la clé (27) à chaque serrage ou démontage de la buse

(2)afin d’éviter tout dommage.

3.Enlever le bouton de réglage produit (8-2) et le ressort (9).

5.Sortir le ressort (18) et la vanne d’air (19).

6.Déposer les joints toriques et le siège (20) de la vanne d’air.

7.Remplacer les pièces si nécessaire.

8.Remonter le pistolet dans l’ordre inverse. Lubrifier le pointeau et les joints toriques. Veiller à actionner le pistolet lors du montage de la buse (2).

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