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3. Inspecter les balais carbone (Fig. 39 et Fig. 40)

Les balais carbone du moteur sont des pièces consommables.

Si les balais en carbone sont usés, le moteur risque d’avoir des anomalies.

En conséquence, inspecter périodiquement les balais en carbone et les remplacer lorsqu’ils ont atteint la limite d’usure comme indiqué à la Fig. 39.

Par ailleurs, maintenir les balais carbone propres de façon qu’ils glissent régulièrement dans les porte- balai. Les balais carbone sont faciles à retirer ; pour cela, retirer les têtes porte-balai (voir Fig. 40) avec un tournevis à tête plate (signe moins).

Limite d’usure

43

6mm (1/4")

Le No. 43 représente les

17mm (11/16") deux derniers chiffres du no. de code des balais

carbone.

Tête porte-balai

Fente de tournevis

Fig. 39

Fig. 40

4. Inspection des vis de montage

Inspecter régulièrement chaque composant de l’outil électrique pour voir s’il n’est pas lâche. Resserrer les vis de fixation des pièces lâches.

AVERTISSEMENT: Pour éviter tout risque de blessure, ne jamais faire fonctionner l’outil électrique si certains de ses composants sont lâches.

5. Vérifier si le garde de sécurité fonctionne correctement.

Avant chaque utilisation de l’outil, tester le garde de sécurité (voir Fig. 7) pour s’assurer qu’il fonctionne correctement et en douceur.

Ne jamais utiliser l’outil si le garde de sécurité ne fonctionne pas correctement et s’il n’est pas en bon état mécanique.

6. Remisage

Quand le travail est terminé, vérifier que l’on a bien effectué toutes les opérations suivantes :

(1)Interrupteur à gâchette en position OFF,

(2)Fiche d’alimentation débranchée de la prise secteur,

(3)Bouton de déverrouillage retiré et rangé en lieu sûr.

Si l’on ne prévoit pas de se servir de l’outil, le ranger dans un lieu sec et hors de portée des enfants.

7.Poignée (pour le transport)

Poignée de transport

Bouton de fixation de glissière

Protection

Socle

Lame

Fig. 41

Pour le transport, tirer d’une main sur la poignée qui est rentrée dans le réducteur, et tenir le socle de la section de prise de l’extrémité gauche avec l’autre main pour transporter l’outil.

REMARQUE: Avant de transporter l’outil, placer la lame contre la protection et serrer le bouton de fixation de glissière pour empêcher tout glissement.

8. Graissage

Graisser les surfaces de glissement suivantes une fois par mois pour maintenir l’outil électrique en bon état de marche pendant longtemps (voir Fig. 1 et Fig. 2). Il est recommandé d’utiliser une huile de machine.

Points de graissage :

*Section rotative de la charnière *Section rotative de l’ensemble d’étau

*Section coulissante du tuyau de chariot (A) et du tuyau de chariot (B)

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