Français
Tableau 2
Indications de la lampe témoin
Voyant | Avant la | Clignote | S’allume pendant 0,5 seconde. |
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d’état de | recharge | (ROUGE) | Ne s’allume pas pendant 0,5 seconde. |
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charge |
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| (Eteint pendant 0,5 seconde) |
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(rouge) |
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| Pendant la | S’allume | S’allume sans interruption |
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| recharge | (ROUGE) |
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| Recharge | Clignote | S’allume pendant 0,5 seconde. |
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| terminée | (ROUGE) | Ne s’allume pas pendant 0,5 seconde. |
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| (Eteint pendant 0,5 seconde) |
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| Recharge | Scintille | S’allume pendant 0,1 seconde. | Anomalie | de | la | ||||||||||||||||||||||||||||
| impossible | (ROUGE) | Ne s’allume pas pendant 0,1 seconde. | batterie | ou | du | ||||||||||||||||||||||||||||
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| (Eteint pendant 0,1 seconde) | chargeur |
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Voyant de | Veille en | S’allume | S’allume sans interruption | Batterie en surchauffe. | ||||||||||||||||||||||||||||||
surchauffe | surchauffe | (VERTE) |
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| Chargement impos- | ||
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(vert) |
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| sible (le chargement | ||
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| commencera une fois | ||
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| que la batterie | sera | |
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| froide). |
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REMARQUE: En mode veille pour le refroidissement de la batterie, UC18YRL refroidit la batterie en surchauffe via un ventilateur de refroidissement.
Température admissible d’une batterie rechargeable
La température admissible des batteries rechargeables est indiquée dans le tableau ci- dessous, et les batteries qui ont chauffé devront être laissées à refroidir pendant quelque temps avant de pouvoir être rechargées.
| Tableau 3 |
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Batteries rechargeables | Température à laquelle la batterie peut être rechargée |
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EBM1830 | 32°F — 122°F (0°C — 50°C) |
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4. Débrancher le chargeur de batterie de la prise.
PRECAUTION:
Ne pas débrancher la fiche de la prise en tirant sur le cordon.
Pour éviter tout dommage lorsqu’on débranche la fiche de la prise, bien tenir la fiche proprement dite.
5.Retirer la batterie du chargeur de batterie.
Sortir la batterie du chargeur tout en la soutenant de la main.
En ce qui concerne le courant de décharge d’une batterie neuve.
Etant donnée que les substances chimiques internes sont restées inactives dans le cas des batteries neuves ou des batteries qui sont restées longtemps inutilisées, le courant de décharge risque d’être très faible lors des première et deuxième utilisations. Ce
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