(3)Espere aproximadamente 5 minutos, y luego presione el interruptor de reposición del protector térmico (Fig. 8).
(4)Efectúe el arranque. Si el motor sigue parándose durante la operación, póngase en contacto con el servicio técnico.
Interruptor del dispositivo térmico
de protección
Fig. 8
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: No dé nunca por sentado que el compresor va a seguir funcionando sólo porque no está abierto. Podría reiniciarse en cualquier momento.
ADVERTENCIA: Antes de realizar las operaciones de mantenimiento, desconecte el compresor de la fuente de alimentación y vacíe el aire comprimido del depósito de aire. Deje que el compresor se enfríe antes de realizar las operaciones de mantenimiento.
Lea el manual de instrucciones antes de proceder a las labores de mantenimiento. Cuando pare el compresor para las labores de mantenimiento o reparaciones, lleve a cabo lo siguiente:
(1)Apague el compresor.
(2)Desenchufe el cable de la corriente.
(3)Abra todos los conductos de desagüe.
(4)Espere a que el compresor se enfríe antes de empezar a revisarlo.
1.Limpieza del filtro
Este filtro está diseñado para limpiar el aire que entra a la bomba (Fig. 9). Para asegurar que la bomba recibe en todo momento aire limpio, fresco y seco, este filtro tiene que estar siempre limpio, procurando que los orificios de ventilación no estén obstruidos.
ADVERTENCIA: No limpie nunca el elemento del filtro con un líquido inflamable ni con disolvente.
PRECAUCIÓN: No lo haga funcionar sin el filtro de admisión.
Español
Bomba
Carcasa del filtro (Trasera)
Filtro
Carcasa del filtro (Delantera)
Fig. 9
NOTA: Sustituya el filtro cuando esté sucio.
2. Purga de la cámara de aire:
Vaya abriendo poco a poco la válvula de purga y vacíe el aire de la cámara (Fig. 7).
Cuando haya terminado la purga, cierre bien la válvula.
3. Cambio y llenado del aceite
PRECAUCIÓN: Si añade demasiado aceite, el compresor podría fallar antes de tiempo. No llene hasta arriba de aceite.
(1)El aceite de la bomba deberá cambiarse del todo en el transcurso de las primeras 50 horas de servicio. Desenrosque el tapón del aceite situado en la tapa del cárter, vacíe todo el aceite y vuelva a colocar el tapón (véase la Fig. 1 y la Fig. 10).
Tapón del aceite de la bomba
Fig. 10
Vierta aceite por el orificio de llenado hasta el nivel indicado en la varilla (véase la Fig. 2).
Para cambiar el aceite, siga la tabla de más abajo. ESQUEMA DE TIPOS DE ACEITE: Consulte la página 33.
(2)Compruebe el nivel del aceite de la bomba a diario.
(3)Cambie el aceite cada 200 horas de servicio o cada 3 meses.
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