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MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA: Antes de realizar el mantenimiento o la inspección de la amoladora, cerciórese de desconectar la alimentación y de desenchufar el cable de alimentación del tomacorriente.
El uso de ruedas agrietadas, deformadas o dañadas puede ocasionar la rotura de la rueda y lesiones de gravedad.
1.Reemplazo de la rueda de disco abombado
Reemplace la rueda de disco abombado cuando se haya desgastado hasta aproximadamente
2.Inspección de los tornillos
Inspeccione regularmente todos los tornillos y asegúrese de que estén completamente apretados. Si hay algún tornillo flojo, apriételo inmediatamente.
ADVERTENCIA: La utilización de esta amoladora con tornillos flojos es extremadamente peligroso.
3. Confirme que no haya ningún daño en |
el protector de la rueda, el cable de |
Límite de | Núm. de |
desgaste | escobilla |
alimentación, la carcasa, etc. |
Verifique que el interruptor de conexión/ |
desconexión funcione de la manera normal. |
4. Inspección de la escobillas (Fig. 6) |
El motor utiliza escobillas de carbón, que |
son piezas fungibles. Reemplace las |
escobillas por otras nuevas cuando se hayan |
88 |
0,67" (17mm)
0,24" (6mm)
desgastado hasta su límite. Mantenga |
siempre limpias las escobillas para asegurar |
que se deslicen libremente dentro de los |
portaescobillas. |
Fig. 6
PRECAUCIÓN: La utilización de esa amoladora con escobillas desgastadas más allá del límite dañará el motor.
NOTA: Utilice las escobillas HITACHI Núm. 88 indicadas en la Fig. 6.
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