MANTENIMIENTO
n Asegúrese de que esté limpio el filtro.
nRevise tanto el nivel de lubricante del motor como el nivel del tanque de combustible; reabastézcalos según sea necesario.
nInspeccione el área de trabajo para ver si hay peligros presentes.
nSi hay ruido o vibración excesivos, apague de inmediato la unidad.
MANTENIMIENTO DE LAS BOQUILLAS
La presión excesiva de la bomba (se siente una sensación de pulsación al estar oprimiendo el gatillo) puede deberse a que la boquilla está tapada o sucia.
nApague la lavadora de presión y cierre el suministro de agua.
Oprima el gatillo para purgar el agua.
nRetire la boquilla del tubo rociador.
NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara.
nPara liberar la boquilla de las obstrucciones de cualquier material extraño, retire los residuos con una aguja fina.
nCon una manguera de jardín expulse de la boquilla toda la basura presente con un contraflujo (haciendo pasar hacia atrás agua por la boquilla, o sea del exterior hacia el interior).
nVuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
nAbra el suministro de agua y arranque el motor.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 19.
Un filtro sucio puede causar dificultades de arranque, pérdida de rendimiento y acortar la vida útil del motor. Inspeccione mensualmente el filtro de aire. Para lograr un desempeño óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por lo menos una vez al año.
La tapa del filtro pivota hacia arriba y se levanta.
nLimpie con un paño húmedo la tapa del filtro de aire y la superficie interior. Trate de que no entre polvo al carburador.
nRetire el filtro de aire.
nEnjuague el filtro con agua limpia.
nOprima suavemente el filtro hasta quitar el exceso de agua.
nAplique una capa delgada de aceite de motor al elemento de filtro de espuma, luego escúrrala.
nVuelva a colocar el filtro de espuma.
nRéinstaller le couvercle du filtre.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado correctamente en el compartimiento. Si se instala de forma incorrecta el filtro el
polvo entra en el motor y causa un rápido desgaste del mismo.
CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL MOTOR
Vea la figura 20.
nDetenga el motor.
n Limpie el área alrededor de la tapa de llenado/varilla de aceite y luego retírelas.
Para purgar el lubricante del tapón de drenaje del aceite:
n Desconecte el cable de la bujía del motor.
nDrene el lubricante y retire el tornillo de cabeza hexagonal de la parte inferior del motor. Drene el lubricante dentro de un contenedor aprobado.
NOTA: Retire la varilla para permitir que el lubricante drene con más facilidad y rapidez.
nCargue el lubricante siguiendo las instrucciones en Agregar/ verificar el lubricante del motor mencionadas más arriba en este manual.
n Antes de utilizar la lavadora de presión, verifique y asegúrese de que no haya pérdidas en el motor del lubricante.
NOTA: El lubricante usado se debe desechar en un sitio aprobado. Para obtener más información, consulte con el minorista local de aceite.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Vea la figura 21.
nAntes de extraer la bujía, limpie el área alrededor de la base de la bujía para que no ingresen polvo ni desechos al motor. Retire la bujía.
nElimine los depósitos de carbón en el electrodo de la bujía con un limpiador de bujía o con un cepillo de alambre. Reemplace la bujía si está desgastada o su reutilización es dudosa. (Bujía recomendada: Champion RC12YC).
n Verifique la separación interelectródica. La separación debe ser de 0,7 a 0,8 mm. De ser necesario, ajuste la separación doblando cuidadosamente el electrodo de conexión a tierra.
n Verifique la condición de la junta de la bujía.
Vuelva a instalar la bujía. Asiente en su lugar la bujía y en- rósquela con la mano y apriete con los dedos.
nApriete con una llave para comprimir la arandela. Si la bujía es nueva, gírela 1/2 para comprimir la arandela de manera adecuada. Si está reutilizando una bujía vieja, gírela de 1/8 a 1/4 para comprimir la arandela de manera adecuada.
NOTA: Cuando se ajusta la bujía de manera incorrecta, se calienta mucho y puede dañar el motor.
MANTENIMIENTO DE LA BOMBA
Realice una inspección visual diaria de la bomba. Si advierte una pérdida de lubricante alrededor de los sellos de la bomba, lleve la lavadora de presión a un centro de servicio autorizado para que la repare.
La bomba de la lavadora de presión no contiene piezas que pueda reparar el usuario. Cualquier intento de realizar el mantenimiento de la bomba o de alterarla podrá dañar la lavadora de presión
y anular la garantía del producto.
GUARDADO DE LA LAVADORA DE PRESIÓN
Vea la figura 22.
Guarde la lavadora de presión con el tanque de gasolina vacío; para ello, vacíe el tanque o mantenga encendida la máquina hasta agotar el combustible.
NOTA: Si usa la lavadora de presión hasta que se acaba la gasolina, asegúrese de que la máquina esté conectada al agua y que el agua esté ABIERTA.
Permita un período de enfriamiento de 30 minutos antes de guardar la máquina. Guarde la unidad en un lugar seco y cubierto, en el cual no pueda resultar dañada a la intemperie.
Es importante guardar este producto en un área protegida contra la congelación. Siempre vacíe todas las mangueras, la bomba, el tanque de combustible y el balde de detergente antes de guardar la unidad.
