DÉPANNAGE
PROBLÈME | CAUSE POSSIBLE | SOLUTION |
Le moteur ne démarre pas. | Le contacteur du moteur est sur ARRÊT. | Mettre le contacteur du moteur sur |
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| marche. |
| Pas de carburant. | Remplir le réservoir de carburant. |
| Niveau d’huile bas. | Vérifier le niveau d’huile moteur et faire |
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| l’appoint si nécessaire. |
| Le robinet de carburant est FERMÉ. | Mettre le robinet de carburant sur ON. |
| Bougie défectueuse, encrassée ou mal | Remplacer la bougie. |
| écartée. |
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| Le levier d’étranglement est en position | Tirer le levier de l’étrangleur sur FERMÉ. |
| RUN (MARCHE). |
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| Moteur remisé sans traitement ou | Vidanger le carburant et le carburateur. |
| vidange de l’essence, ou plein fait avec | Remplir d’essence fraîche. |
| un mauvais carburant. |
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Le moteur manque de puissance. | Élémentducircuitdecarburantobstrués. | Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer |
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| ou remplacer selon le besoin. |
| Moteur remisé sans traitement ou | Vidanger le carburant et le carburateur. |
| vidange de l’essence, ou plein fait avec | Remplir d’essence fraîche. Si le |
| un mauvais carburant. | problème continue, contacter le centre |
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| de réparations agréé le plus proche. |
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La prise c.a. ne fonctionne pas. | Disjoncteur déclenché. | Enclencher le disjoncteur c.a. |
| L’appareil branché est défectueux. | Essayer un autre article. |
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Le générateur émet un cognement ou | Un cognement ou un cliquettement | Choisir une autre marque et s’assurer |
un cliquettement. | sous une lourde charge est normal. | que l’indice d’octane est supérieur ou |
| Cependant, s’il a lieu sous une charge | égal à 86. Si le problème continue, |
| normale à un régime moteur régulier, le | contacter le centre de réparations agréé |
| problème peut provenir de la marque | le plus proche. |
| de carburant utilisée. |
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Si le problème persiste après avoir essayé les solutions
Les symptômes suivants peuvent indiquer des problèmes affectant le niveau d’émissions de l’unité : Démarrage difficile ou calage après le démarrage
Ralenti irrégulier
Ratés ou retours de flamme sous charge
Fumée d’échappement noire ou consommation de carburant élevée
En cas de présence d’un de ces symptômes, faire inspecter l’unité et la faire réparer par le centre de réparations agréé le plus proche.
