Carburante
Aclaración! La máquina tiene motor de dos tiempos, por lo que debe utilizarse siempre una mezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Es importante medir con precisión la cantidad de aceite que se mezcla para conseguir la proporción de mezcla adecuada. Al mezclar pequeñas cantidades de combustible, incluso los pequeños errores en la cantidad de aceite tienen una gran incidencia en la proporción de mezcla.
| ! | ¡ATENCION! Para hacer la mezcla, |
| compruebe que haya buena ventilación. |
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Gasolina
•Utilice gasolina sin plomo o gasolina con plomo de alta calidad.
•El octanaje mínimo recomendado es 87 ((RON+MON)/ 2). Si se utiliza gasolina de octanaje inferior a 87, se puede producir el efecto “clavazón”. Esto produce un aumento de la temperatura del motor y de la carga sobre los cojinetes, fenómenos que pueden causar averías graves del motor.
•Para trabajos con régimen alto continuado (por ejemplo, para desramar), se recomienda un octanaje más alto.
Rodaje
No manejar la máquina a revoluciones demasiado altas por periodos prolongados durante las primeras diez horas.
Aceite para motores de dos tiempos
•Para un resultado y prestaciones óptimos, utilice aceite para motores de dos tiempos HUSQVARNA, especialmente fabricado para motores de dos tiempos refrigerados por aire.
•No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos fuera borda refrigerados por agua (llamado outboard oil), con designación TCW.
•No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos.
•Un aceite de calidad deficiente o una mezcla de aceite/ combustible demasiado rica puede perjudicar el funcionamiento del catalizador y reducir su vida útil.
Mezcla
1:50 (2%) para todos los motores.
Gasolina, | Aceite para motores de dos tiempos, litros |
litros | 2% (1:50) |
5 | 0,10 |
10 | 0,20 |
15 | 0,30 |
20 | 0,40 |
Gal EE.UU. | Oz fl EE.UU. |
1 | 2 1/2 |
2 1/2 | 6 1/2 |
5 | 12 7/8 |
Mezcla
•Siempre haga la mezcla de gasolina y aceite en un recipiente limpio, homologado para gasolina.
•Primero, ponga la mitad de la gasolina que se va a mezclar. Luego, añada todo el aceite y agite la mezcla. A continuación, añada el resto de la gasolina.
•Agite bien la mezcla de combustible antes de ponerla en el depósito de combustible de la máquina.
•No mezcle más combustible que el necesario para utilizar un mes como máximo.
•Si no se ha utilizado la máquina por un tiempo prolongado, vacíe el depósito de combustible y límpielo.
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Aceite para cadena
•Para lubricar se recomienda un aceite especial (aceite para lubricar cadenas) con buena aptitud adherente.
•No utilice nunca aceite residual. Puede ocasionar averías en la bomba de aceite, la espada y la cadena.
•Es importante utilizar un aceite adecuado para la temperatura ambiente (con la viscosidad correcta).
•Con temperaturas bajo cero, algunos aceites se espesan. Ello puede causar sobrecargas en la bomba de aceite, con averías subsiguientes de las piezas de la bomba.
•Para la selección de aceite lubricante de cadena, consulte con su taller de servicio.
Repostaje
¡ATENCION! Las siguientes medidas
!preventivas reducen el riesgo de incendio:
No fume ni ponga objetos calientes cerca del combustible.
Apague el motor y deje que se enfríe unos minutos antes de repostar.
Para repostar, abra despacio la tapa del depósito de combustible para evacuar lentamente la eventual sobrepresión.
Después de repostar, apriete bien la tapa del depósito de combustible.
Antes de arrancar, aparte siempre la máquina del lugar de repostaje.
Seque minuciosamente alrededor de las tapas de los depósitos. Limpie regularmente los depósitos de combustible y de aceite para cadena. Cambie el filtro de combustible una vez al año como mínimo. La suciedad en los depósitos produce perturbaciones del funcionamiento. Asegúrese de que el combustible esté bien mezclado, agitando el recipiente antes de repostar. Las capacidades de los depósitos de combustible y aceite para cadena están adaptadas entre sí. Por consiguiente, haga el repostaje de ambos al mismo tiempo.
¡ATENCION! El combustible y los
! vapores de combustible son muy inflamables. Proceda con cuidado en la manipulación del combustible y el aceite de cadena. Tenga en cuenta el riesgo de incendio, explosión e inhalación.
Seguridad en el uso del combustible
•No reposte nunca la máquina con el motor en marcha.
•Procure que haya buena ventilación durante el repostaje y la mezcla de combustible (gasolina y aceite para motores de 2 tiempos).
•Antes de arrancar, aparte la máquina a 3 m como mínimo del lugar de repostaje.
•Nunca arranque la máquina:
1Si ha derramado sobre la máquina combustible o aceite para cadena. Seque cualquier residuo y espere a que se evaporen los restos de combustible.
2Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas. Lave las partes del cuerpo que han entrado en contacto con el combustible. Use agua y jabón.
3Si hay fugas de combustible en la máquina. Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del depósito o en los conductos de combustible.
5451676-63 Rev.1 2008-04-14
