Husqvarna 240e Schéma d’entretien, Entretien quotidien, Entretien hebdomadaire, Entretien mensuel

ENTRETIEN

Schéma d’entretien

La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section Entretien.

Entretien quotidien	Entretien hebdomadaire	Entretien mensuel
(Tous les 5-10 h)	(Tous les 10-25 h)	(Tous les 25-40 h)
		Inspectez le degré d’usure du ruban
Nettoyer l’extérieur de la machine.	Contrôler le démarreur, son lanceur et	de freinage du frein de chaîne.
	son ressort.	Remplacez-le quand les parties les
		plus usées sont inférieures à 0,6 mm.
Vérifier que les composants de la
commande de l’accélération		Inspecter le degré d’usure du moyeu,
fonctionnent correctement en ce qui	S’assurer que les amortisseurs ne
		du tambour d’embrayage et du ressort
concerne la sécurité. (Blocage de	sont pas endommagés.
		d’embrayage.
l’accélération et commande de
l’accélération.)
Nettoyer le frein de chaîne et en
contrôler le bon fonctionnement.	Limer les bavures éventuelles sur les	Nettoyer la bougie. Vérifier
S’assurer que le capteur de chaîne est
en bon état, le remplacer si	côtés du guide-chaîne.	l’écartement des électrodes (0,5 mm).
nécessaire.
Retourner le guide-chaîne tous les
jours afin de répartir l’usure. S’assurer
que le trou de lubrification n’est pas	Nettoyer le compartiment du	Nettoyer l’extérieur du carburateur.
obturé. Nettoyer la gorge de la chaîne.	carburateur.
Lubrifier la roulette si le guide en
comporte une.
		Vérifier que le tuyau à carburant ne
S’assurer que le guide et la chaîne	Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si	présente pas de fissures et qu’il n’est
sont correctement alimentés en huile.	nécessaire.	pas endommagé. Le remplacer au
		besoin.
Vérifier que les rivets et les maillons
de la chaîne sont dépourvus de
fissures, que la chaîne n’est pas raide		Vider le réservoir de carburant et le
et que les rivets et les maillons ne sont		nettoyer à l’intérieur.
pas anormalement usés. Remplacer
au besoin.
Affûter la chaîne et en contrôler la
tension et l’état général. Examiner le		Vider le réservoir d’huile et le nettoyer
pignon d’entraînement de la chaîne et		à l’intérieur.
le remplacer s’il est usé.
Nettoyer la prise d’air du lanceur.		Inspecter tous les câbles et
		connexions.
S’assurer que toutes les vis et tous les
écrous sont bien serrés.
Contrôler le bon fonctionnement du
contacteur d’arrêt.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de
carburant du moteur, du réservoir ou
des conduits de carburant.

5451676-63 Rev.1 2008-04-14 French – 43