ALMACENAMIENTO
IMPORTANTE: CUANDO DOBLE EL MANGO PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE, ASEGÚRESE QUE LO DOBLE SEGÚN SE MUESTRA O PURDE DAÑAR LOS CABLES DE CONTROL.
BARRA DE | POSICIÓN | |
PARA | ||
CONTROL | ||
SEGAR | ||
QUE EXIGE LA | ||
DOBLAR | ||
PRESENCIA DEL | ||
OPERADOR | HACIA | |
| ADELANTE | |
| PARA | |
| ALMACENAR | |
| MANGO | |
| SUPE- | |
| RIOR | |
| MANILLA | |
| DEL | |
| MANGO | |
| MANGO | |
| INFERIOR |
FIG. 22
MANILLA | PERNO |
SOPORTE
DE MANGO
FIG. 23
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: ES IMPORTANTE EVITAR QUE SE FORMEN DEPÓSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES DEL SISTEMADE COMBUSTIBLE TALES COMO ELCARBURADOR, EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE, LA MANGUERA DEL COMBUSTIBLE O EN EL ESTANQUE DURANTE EL ALMACENAMIENTO. LOS COMBUSTIBLES MEZCLADOS CONALCOHOL (CONOCIDO COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O METANOL) PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCEALASEPARACION YALAFORMACION DEACIDOS 33
DURANTE EL ALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ACIDICA PUEDE DAÑAR ELSISTEMADECOMBUSTIBLEDE UN MOTOR DURANTE EL PERIODO DE ALMACENAMIENTO.
•Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine y el carburador esté vacío.
•Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes.
•Use combustible nuevo la próxima temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una alterna- tiva aceptable para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma en el combustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el alma- cenamiento. Siempre siga la proporción de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el estabilizador, para permitir que este llegue al carburador. No drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la sección de Mantenimiento de este manual.)
CILINDRO
1.Remueva la bujía.
2.Vacíe 29 ml (una onza) de aceite a través del agujero de la bujía en el cilindro.
3.Tire la manilla de arranque lentamente unas cuantas veces para distribuir el aceite.
4.Cambie por una bujía nueva.
BATERÍA
Separe la batería del conector del motor y cargue la batería durante 48 horas.
OTROS
•No guarde la gasolina de una temporada a la otra.
•Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.
•Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.
•Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de conden- sación, lo que producirá la oxidación de su unidad.
IMPORTANTE: NUNCA CUBRA LA SEGADORA MIENTRAS EL MOTOR Y LAS AREAS DE ESCAPE TO DAVIA ESTAN CALIENTES.
PRECAUCIÓN: Nunca almacene la segadora con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que se enfríe el motor antes de
