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| DIAGNÓSTICO DE FALLA | |
PROBLEMA | CAUSA | CORRECCIÓN | |
Fuga de aire en la envoltura de la |
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válvula disparadora. | Anillo en O cortado o rajado | Reemplazar el anillo en O. | |
Vástago de la válvula disparadora |
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tiene fuga de aire. | Anillos en O/sellos cortados o rajados | Reemplazar anillo en O/sellos. | |
Fuga de aire en el armazón/nariz. | Anillo en O/empaquetadura cortada o rajada . . | Reemplazar el anillo en O o empaquetadura | |
| Amortiguador rajado/desgastado | Reemplazar el amortiguador. | |
Fuga de aire en el armazón/tapón. | Empaquetadura rajada | Reemplazar la empaquetadura. | |
| Amortiguador de la válvula de cabeza . | Reemplazar el amortiguador. | |
| rajado/desgastado | ||
| Tornillos de tapa flojos | Apriete y verifique nuevamente. | |
No desempeña su ciclo. | Restricción en el suministro de aire | Verifique el equipo de suministro de aire. | |
| Válvula principal dañada | Reemplazar la válvula principal. | |
| Resorte de la tapa del cilindro roto | Reemplazar el resorte de la tapa del cilindro | |
| Válvula de cabeza atorada en el tapón | Desensamblar/Verificar/Lubricar. | |
Falta de potencia |
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Desempeña su ciclo lentamente | Resorte de la tapa del cilindro roto | Reemplazar el resorte de la tapa. | |
| Anillos en O/sellos cortados o rajados | Reemplazar los anillos en O/sellos. | |
| Escape bloqueado | Verificar el amortiguador, resorte de la válvula de cabeza. | |
| Ensamblaje del gatillo desgastado/tiene fugas. . | Reemplazar el ensamblaje del gatillo. | |
| Acumulación de polvo/alquitrán en impulsor. . . . | Desensamblar la nariz/impulsor para limpiar | |
| La manga del cilindro no está asentada | Desensamblar para corregir. | |
| debidamente en el amortiguador de abajo. |
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| Presión de aire demasiado baja | Verifique el equipo de suministro de aire | |
Sujetadores que saltan, |
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alimentación intermitente | Amortiguador desgastado | Reemplazar el amortiguador. | |
| Alquitrán/polvo en el canal del impulsor | Desensamblar y limpiar la nariz y el impulsor | |
| Restricción de aire/flujo de aire inadecuado a través. | Reemplazar los accesorios de desconectado rápido. | |
| del casquillo y tapón de desconectado rápido . . . | ||
| Anillo en O de pistón desgastado | Reemplazar el anillo en O, verificar el impulsor | |
| Resorte de empuje dañado | Reemplazar el resorte. | |
| Baja presión de aire | Verifique el sistema de suministro de aire a la herramienta. | |
| Tornillos flojos en la nariz del cargador | Apriete todos los tornillos. | |
| Los sujetadores son demasiado cortos |
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| para la herramienta | Use sólo los sujetadores recomendados. | |
| Sujetadores doblados | No use estos sujetadores más. | |
| Sujetadores de tamaño equivocado | Use sólo los sujetadores recomendados. | |
| Empaquetadura de la tapa de cabeza con fugas . . | Apriete los tornillos/Reemplazar la empaquetadura. | |
| Anillo en O de la válvula del disparador |
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| cortado/desgastado | Reemplazar el anillo en O. | |
| Impulsor roto/quebrado | Reemplazar el impulsor. (Verificar el anillo en O del pistón). | |
| Cargador seco/sucio | Limpiar/Lubricar. Utilice Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH. | |
| Cargador desgastado | Reemplazar el cargador. | |
Los sujetadores se atoran en |
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la herramienta | Canal del impulsador desgastado | Reemplazar la nariz/Verificar la puerta. | |
| Sujetadores de tamaño equivocado | Use sólo los sujetadores recomendados | |
| Sujetadores doblados | No use estos sujetadores más. | |
| Tornillos flojos en el cargador/la nariz | Apriete todos los tornillos. | |
| Impulsor roto/quebrado | Reemplazar el impulsor. |