■Procédure d'installation
Etant donné que le nombre de réglages et de raccordements est assez important, il importe de prendre pleinement connaissance du mode d'emploi.
1.Retirer la clé de contact et débrancher la borne négative - de la batterie pour éviter les court- circuits.
2.Régler l'appareil en fonction de l'utilisation désirée.
3.Raccorder les câbles d’entrée et de sortie de l’appareil.
4.Raccorder les câbles de
5.Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation, le câble de commande d'alimentation et le câble de masse.
6.Mettre en place les accessoires d’installation sur l’unité.
7.Raccorder la borne négative - de la batterie.
2AVERTISSEMENT
Pour éviter tout incendie dû à un
2ATTENTION
•En cas d'anomalie, mettre immédiatement l'appareil hors tension et vérifier tous les raccordements.
•Veiller à mettre l'appareil hors tension avant de changer la position des commutateurs.
•Si le fusible saute, vérifier si les câbles ne sont pas
•Vérifier qu’aucun câble ou connecteur non raccordé ne touche la carrosserie de la voiture. Ne pas retirer les capuchons des câbles ou connecteurs non raccordés afin d’éviter tout courtcircuit.
•Raccorder séparément les câbles de
•Après l’installation, vérifier que les voyants de frein, les clignotants et les
■Câblage
•Pour cette unité, brancher le cordon de la batterie directement à la batterie. Si
•Si un ronronnement se fait entendre dans les haut- parleurs lorsque le moteur tourne, fixer un filtre antiparasite de ligne (en option) au câble de la batterie.
•Utiliser un
•Relier les fils de masse à une partie métallique du châssis du véhicule qui soit en mesure de jouer le rôle de masse électrique et donc de laisser passer le courant vers le pôle négatif - de la batterie. Ne pas mettre l’appareil sous tension si les fils de masse ne sont pas reliés.
•
•En ce qui concerne le cordon d’alimentation et la terre, il est conseillé d’utiliser un cordon d’alimentation électrique pour voiture (ininflammable) dont l’intensité sera supérieure au pouvoir de coupure du fusible de l’unité. (Utiliser un cordon d’alimentation d’un diamètre égal ou supérieur à 5 mm² (AWG 10).)
•Lorsque plus d’un amplificateur de puissance doivent être utilisés, utiliser un câble de câblage d’alimentation et un fusible de sécurité dont la limite de tension est supérieure au courant total maximum tiré par chaque amplificateur.
■Sélection des
•La puissance d’entrée nominale des
•L’impédance des
| 4Ω |
|
| 4Ω | 4Ω |
| 4Ω |
|
8 Ω | 2 Ω |
|
Impédance combinée
Frençais 19