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Carregador de bateria

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1. Finalidade

Este carregador de bateria dispõe de uma cor- rente contínua irregular. Por isso é exclusiva- mente previsto

-para o carregamento monitorado do procedimento usual do accionador de baterias (baterias de chumbo para automóveis) ...

-com uma corrente eléctrica de 12 V e uma capacidade de 36 – 200 Ah ...

-para uso doméstico ...

-em locais protegidos da chuva.

O carregador de baterias não é previsto para as seguintes finalidades:

-não é para carregar baterias sem manutenção ou com manutenção precária,

-não use para outros tipos de baterias a não ser baterias de arrancada de chumbo

-não é para carregamento de conservação, portanto o carregamento contínuo de baterias,

-não usar para o abastecimento da voltagem de 12V

Atenção!

Os carregadores de baterias com corrente eléctrica irregular não são aconselháveis para os usos exclusivos mencionados, pois ele transmite também a estes muita energia e podem assim danificá-los.

Cuidado!

Não utilize de forma nenhuma o carregador de baterias para o carregamento de baterias não carregáveis, pois estas podem explodir!

2. Dados técnicos

 

Ligação à corrente

 

eléctrica

230V / 50 Hz

Potência admitida

66 W

Tipo de proteção

IP 20

Voltagem de saída

12 Vnenn

Energia de saída

5 Aeff / 3,5 Aarithm.

3. Indicações importantes para a sua segurança

Accione o carregador de baterias somente em locais bem ventilados, pois ao carregar as baterias são produzidos gases que em locais fechados podem atingir alta concentração causando explosão!

Numca conecte o carregador de baterias, quando perceber o cheiro de gases ou combustível, pois durante a coneccção são produzidas faíscas que podem então ocasionar uma explosão!

Conecte o carregador de baterias sempre bem protegido da chuva e da umidade, para evitar assim, o risco de vida atravéz de um choque eléctrico.

Proteja o carregador de baterias contra super aquecimento, deixando sempre as fendas de arejamento livres e além disso não exponha ao calor (sol, motor quente...)

Jamais tente carregar baterias que aparentemente estejam danificadas. Estas podem super aquecer-se e explodir.

4. Conexão

Certifique-se antes do uso, de que o cabo eléctrico e os dois cabos carregadores estão em estado impecável.

Quando o cabo eléctrico estiver danificado,

só poderá pôr o aparelho em funcionamento quando o cabo eléctrico for trocado pela assistência técnica.

Caso contrário pode ocorrer o risco de vida atravéz de choque eléctrico!

Quando os os cabos carregadores estiverem danificados, pode ocorrer o perigo de incêndio atravéz de alto curto-circuito eléctrico. Deixe reparar o cabo carregador e verificarse o isolamento estão em ordem, antes de reutilizar o aparelho.

Cuidado!

Jamais conecte o pino da corrente na tomada, enquanto o cabo carregador não estiver devidamente ligado à bateria!

O carregador de baterias não tem interruptor liga / desliga – portanto é justo que os cabos

carregadores tenham enrgia eléctrica imediatamente , assim que que o pino da corrente for ligado à tomada! Então pode ser

que entre os cabos carregadores pendurados

soltos entrem em curto-circuito.

Ligue primeiro o cabo carregador vermelho no pólo positivo da bateria,

e então depois o cabo carregador preto no pólo negativo da bateria.

Com esta seqüência você evita o perigo de um curto-circuito, caso durante a conexão o cabo carregador vermelho entre por engano em contacto com o chassi.

Conecte então agora o pino da corrente na tomada – o processo de carregamento começará imediatamente.

5. O processo de carregamento

Este carregador de baterias não dispõe de tempo de carregamento! As baterias que carregarem por muito tempo, podem danificarem-se por estarem super carregadas. Por isso observe as seguintes instruções para o cálculo do tempo máximo de

carregamento:

A duração do carregamento depende da condição de carregamento da bateria. Caso não a conheça precisamente, você pode controlar atravéz dum indicador de ácido (assim como vem escrito nas instruções do mesmo).

Somente para informação: as baterias de

chumbosão concideradas como...

totalmente descarregada quando a densidade ácida for abaixo de 1,16 g/cm3

meio carregada quando a densidade ácida for de 1,21 g /cm3

totalmente carregada quando a densidade ácida for acima de 1,28 g /cm3

O tempo de carregamento é calculado com a fórmula „ capacidade da bateria dividida pela energia de carregamento“. Isso seria, por exmplo, numa bateria com capacidade de 36 Ah e energia de carregamento de 12 A, teóricamente, de mais ou menos 3 horas (3 h x 12 A = 36 Ah). Claro que teóricamente, porque com o aumento do tempo de carregamento a energiaa cai – quanto mais carregada é a bateria! Por isso:

O medidor no carregador mostra a cada momento a energia atual, esta é somente no começo do carregamento próxima ao valor máximo. Observe o recuo da energia,

para avaliar do valor médio, em aproximadamente, o tempo real de carregamento.

Atenção!

Se a energia, durante o tempo total de carregamento, não abaixar visívelmente, é uma prova de que a bateria está com defeito! Esta, então, não poderá de forma alguma ser carregada, evitando assim o super aquecimento!

Atenção!

Se a energia for maior que 10% da capacidade da bateria, pode ser que a for- mação de gases na bateria é tão forte que o fabricante tenha projetado uma abertura na tampa de vedamento da bateria, para

desviar a possível alta-pressão.

Aceite a documentação da bateria, para

informar-se sobre a abertura e sobre os

perigos do ácido de bateria.

6. Conclusão do carregamento

Quando o procedimento de carregamento estiver terminado, por exmplo o correspondente tempo calculado ou para somente uma energia ainda baixa:

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Kompernass T5 Finalidade, Para uso doméstico Em locais protegidos da chuva, Cuidado, Conexão, Processo de carregamento