Voorzichtig!
Open het apparaat nooit, hierin bevinden zich geen bedieningselementen.
Het is levensgevaarlijk (elektrische schokken) om onderdelen die onder spanning staan aan te raken!
7. Onderhoud
Behalve als het apparaat zichtbaar vies is, is reiniging niet noodzakelijk. Als u de buitenkant reinigen wilt:
•Controleer dan voor het reinigen dat in elk geval eerst de netstekker uit het stopcontact getrokken is ...
•en dat de laadkabels van de accu verwijderd zijn, om kortsluiting te voorkomen.
•Reinig buitenkant en laadkabels met een licht bevochtigde doek. Let erop, dat er geen vocht in het apparaat komt.
•Maak de laadklemmen schoon, als zich hierop roest of andere aanslag bevindt, aangezien dit het geleidingsvermogen kan verminderen.
8. Opbergen
Bewaar de acculader in een droge ruimte. Bescherm de klemmen van de laadkabels tegen roest en vuil door deze stevig in plastic folie te wikkelen! Roest en vuil verminderen het geleidingsvermogen!
9. Wegwerpen
In deze acculader zijn geen materialen verwerkt, waarvoor (tijdens het vervaardigen van deze gebruiksaanwijzing) speciale afvalverwerkingvoorschriften gelden. U kunt het met het huisvuil wegwerpen.
Συσκευ
10. Bij storing: |
| 1. Σκ |
|
|
|
|
|
| 3. Σηµαντικ |
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
De in het apparaat ingebouwde bescherming |
| Η συσκευ |
|
|
|
|
|
| • Να |
|
|
|
|
|
| ||||
tegen overbelasting treedt in werking bij |
| ακαν Για τ |
|
|
|
|
|
|
| µπαταρ | µ |
|
|
|
|
| |||
oververhitting. |
| συσκευ |
|
|
|
|
|
|
|
| δι |
|
|
|
|
| |||
Laat het apparaat eenvoudigweg afkoelen, het | - | για την |
|
|
|
|
|
|
| µπαταρ |
|
|
| α |
| τα | |||
schakelt dan automatisch weer aan. |
|
| µπαταρι |
|
|
| (µπαταρ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
De aan de voorkant toegankelijke zekering |
|
| µ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
brandt door bij kortsluiting of verpolen van |
|
|
|
|
|
|
|
|
| • | Μην συνδ | π | τη συσκευ |
|
| ||||
de laadkabels. | - | µε |
|
| 12V και |
|
|
| µπαταρ |
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
| 36 - 200 Ah... |
|
|
|
|
| αερ | κα |
| δι |
|
| |||
Vervang een doorgebrande vlakzekering altijd | - | για την ιδιωτικ | ... |
|
|
| της συσκευ |
|
| σπινθ | |||||||||
door een zekering met dezelfde sterkte | - | σε | π |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
(Ampèrewaarde), anders is de veiligheid van de |
|
|
|
|
|
|
|
|
| • | Να |
|
|
|
|
|
| ||
acculader niet meer gegarandeerd. Voor het |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| µπαταρ |
| µακρι |
| και | ||||
vervangen: |
| Η συσκευ |
|
|
| δεν |
|
|
| υγρασ | ειδ |
|
|
|
|
| |||
|
|
|
| πρ |
|
|
|
|
|
|
| ηλεκτρ |
|
|
|
|
|
| |
• | Trek eerst de netstekker uit het stopcontact ... | - | για τη |
|
|
| δεν |
|
| • | Να πρ |
|
|
|
|
|
| ||
• | en verwijder de laadklemmen van de accu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| µπαταρ |
| υπερθ | σ | ||||
• | Trek de defecte zekering er met een spitse | - | για |
|
| παρ |
|
|
| αερισµ |
|
|
|
|
| και να | |||
| tang uit. |
|
| µπαταρ |
|
|
|
|
|
|
| µην εκθ |
|
|
|
|
|
| |
• De nieuwe zekering kunt u dan | - | για τη |
|
|
|
|
|
|
| θερµ |
|
|
|
|
|
| |||
| eenvoudigweg met de vingers in de fitting |
|
| δηλαδ |
|
|
|
|
|
|
| αυτ |
|
|
|
|
|
| |
| drukken – klaar! |
|
| µπαταρ |
|
|
|
|
|
| • | Μην επι |
| π |
| να |
|
| |
|
|
| - | σαν µ |
|
|
| για |
|
|
| ελαττωµατικ |
|
| δι |
|
| ||
Mocht de nieuwe zekering meteen of na korte |
|
| καταναλωτ |
|
| V. |
|
|
| υπερθερµανθ |
|
|
|
|
| ||||
tijd opnieuw doorbranden, dan is er een |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
defect opgetreden. In geen geval de zekering |
| Πρ |
|
|
|
|
|
| 4. Σ |
|
|
|
|
|
| ||||
overbruggen of door een sterkere vervangen |
| Ακαν |
|
|
| δεν |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
– anders kan brandgevaar ontstaan! |
| πρ | για τ |
|
|
|
| Σιγ |
|
|
|
| καλ | ||||||
|
|
|
| σκ δι |
|
| π | και |
| τρ | και τα καλ |
| δεν | ||||||
Mocht de acculader niet meer functioneren of |
| µπ |
|
|
|
|
|
| παρ Ε |
|
|
| καλ |
|
| ||||
zichtbaar beschadigd zijn: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| τρ |
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
• | Laat het defecte apparaat eerst door de |
|
|
|
|
|
|
|
|
| παραδ |
|
|
|
|
|
| ||
| klantendienst repareren, voordat u het weer |
| Κ |
|
|
|
|
|
| σ |
|
|
|
|
|
|
| ||
| in gebruik neemt! Anders kan het zijn, dat de |
| Σε καµ |
|
| µην |
|
| Ειδ |
|
|
|
|
|
| ||||
| acculader niet meer afdoende veilig is! |
| τη συσκευ |
|
|
| µη |
|
| κ |
|
|
|
| Ε | καλ | |||
• | Probeer niet zelf een defect apparaat te |
| επανα |
|
|
| δι |
|
|
|
|
|
|
| υπ | ||||
| repareren – als u geen vakman bent. Dit kan |
| µπ |
|
|
|
|
|
| κ |
|
| λ |
|
|
|
| ||
| levensgevaar door elektrische schokken of |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Παραδ |
|
|
|
|
|
| ||
| brandgevaar opleveren. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| στ |
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| 2. | Τε |
|
|
|
|
|
|
|
| µ | πρ |
|
| ||
|
|
|
| Κ |
|
|
| 230 V / 50 Hz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| Καταν |
|
| 66 W |
|
| Πρ |
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
| Πρ | ΙΡ 20 |
|
|
|
| Μην | π | τ |
|
|
|
| |||
|
|
|
| Τ |
|
|
| 12 Vnenn |
|
| στην πρ | πρ | τα καλ |
|
| ||||
|
|
|
| Ρε |
|
| 5 Aeff / 3,5 Aarithm. | δεν ε |
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| µπαταρ |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
13
