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Installazione
6.Preparate il filo REM ad innesco per poterlo collegare all’amplificatore, spelando via 1/2 pollice di isolante dall’estremità del filo. Inserite il filo spelato dentro il terminale REM e stringete la vite di arresto per fissare il cavo. Collegate l’altra estremità del filo REM ad una fonte positiva commutata a 12 volt. La tensione commutata proviene generalmente dall’autoantenna o dal cavo accessorio dell’unità di fonte. Se quest’ultima non avesse tali uscite disponibili, la soluzione raccommandabile consiste nel cablare un commutatore meccanico in linea con una fonte da 12 volt per attivare l’amplificatore.
7.Montate l’amplificatore saldamente al veicolo o all’apposita struttura di supporto. Assicuratevi di non montare l’amplificatore su pannelli di plastica o di cartone in quanto ciò potrebbe permettere alle viti di allentarsi e di fuoriuscire dal pannello durante le vibrazioni stradali o se il veicolo dovesse arrestarsi improvvisamente.
8.Collegate il segnale di fonte all’amplificatore inserendo i cavi RCA/ingressi ad alto livello negli spinotti d’ingresso ubicati sull’amplificatore stesso.
9.Collegate gli altoparlanti. Spelate i fili degli altoparlanti di 1,27 cm e inseriteli nel terminale degli altoparlanti, stringendo la vite di arresto per fissarli. Assicuratevi di mantenere la corretta polarità per gli altoparlanti. NON collegate a massa nessudei cavi dell’amplificatore in quanto ciò potrebbe dar luogo ad un funzionamento instabile.
10Eseguite un controllo finale dell’intero cablaggio del sistema per assicurarvi che tutti i collegamenti siano corretti. Controllate tutti i collegamenti di tensione e di massa per la presenza di fili sfrangiati o di collegamenti allentati che potrebbero dar luogo a problemi.
NOTA: Seguite i diagrammi per ottenere la corretta polarità di segnale.
! | ATTENZIONE: Questi amplificatori non sono raccommandabili per carichi | |
| d’impedenza al di sotto di 2Ω stereo e/o 4Ω in parallelo (mono). | |
! | ATTENZIONE: | Usate solamente una |
| configurazione per | |
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| l’ingresso. L’uso di entrambi |
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| gli ingressi RCA e gli |
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| ingressi ad alto livello darà |
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| luogo ad un’operazione |
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| indesiderabile. |
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| + 12V REM |
| FUSE | |
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| SPEAKER | GND |
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| + | - |
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| 15A | 15A |
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| INPUT |
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JUICE |
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BOOST | GAIN | PROTECT | L |
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| HI INPUT |
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0dB | 12dB | 40 250 | MIN MAX | POWER | R |
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| + L - | + R - |
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| JUICE | INPUT | HI INPUT | PROTECT |
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| FILTER | BOOST | GAIN |
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| HIGH LOW | 0dB | 12dB |
| + L - + R - |
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| FLAT | 50Hz |
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| POWER |
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| 40 400 |
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| MIN MAX |
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| FUSE |
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| FUSE |
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SPEAKERS |
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| + 12V REM | GND |
| SPEAKERS |
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| + 12V REM | GND | ||
+ L - | + | R - |
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| + L - | + | R - |
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+ BRIDGED | - |
| 25A |
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| + BRIDGED | - | 25A |
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*NOTA:quando si utilizzano ingressi ad alto livello, se si sente il rumore del motore collegare il cavo nero al punto di massa del telaio. Se il rumore è ancora presente, rivolgersi al rivenditore più vicino o al servizio di assistenza Lightning Audio.
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