Makita LT-210 instruction manual Remisage, Plan de maintenance, Localisation des défauts

REMISAGE

– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante, évacuer le
carburant du réservoir et du carburateur de la manière suivante: évacuer la
totalité du carburant du réservoir, s’en défaire en respectant les
réglementations locales.
– Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile dans le trou
de la bougie d’allumage. Tirer ensuite doucement le câble de démarrage,	Désinfecter	Humidité
vérifier que la pellicule d’huile recouvre le moteur à l’intérieur et remettre la
bougie d’allumage.

–Nettoyer la saleté et la poussière accumulée sur tête de coupe à fil la taille- bordures et à l’extérieur du moteur, essuyer avec un chiffon imbibé d’huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que possible.

Plan de maintenance

Générale	Assemblage du moteur, des	Inspection visuelle (endommagement et fixation)
	vis et des écrous	Contrôle géneral et de sécurité
Après chaque	Levier de commande	Contrôle de fonctionnement
ravitaillement	Interrupteur I-O	Contrôle de fonctionnement
Quotidienne	Filtre à air	A nettoyer
	Conduit d'air de refroidissement	A nettoyer
	Outil de coupe	Contrôle de l'endommagement
	Vitesse de marche à vide	(la lame de coupe ne doit pas bouger)
Hebdomadaire	Bougie d'allumage	Ilnspection, remplacer si nécessaire
	Pot d'échappement	Contrôler et nettoyer l'orifice si nécessaire
Semestrielle	Tête d'aspiration	A remplacer
	Réservoir de carburant	A nettoyer
Procédure d'arrêt	Réservoir de carburant	Vider le réservoir de carburant
	Carburateur	Faire fonctionner jusqu'à ce que ce aue le moteur soit vidé du
		carburant

Localisation des défauts

Défaut	Système	Observation	Cause
Pas de démarrage du	Système d'allumage	Étincelle d'allumage	Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le
moteur ou démarrage difficile		présente	systèm de compression. Défaut mécanique
		Pas d'étincelle	Interrupteur I-O actionné, défaut du fil ou court-circuit,
		d'allumage	bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module
			d'allumage défectueux
	Alimentation en	Réservoir de carburant	Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
	carburant	rempli	défectueux, tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation en
			carburant plié ou encrassé
	Compression	Pas de compression au	Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux,
		tirage	soudures du carter endommagées, piston ou segments
			défectueux ou fuite par la fixation de la bougie
			d'allumage
	Défaut mécanique	Câble non enclenché	Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur
			du moteur
Problèmes en		Réservoir rempli	Carburateur sale, le nettoyer
démarrage à chaud		Étincelle d'allumage
		présente
Le moteur démarre mais	Alimentation en	Réservoir rempli	Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou
estimmédiatement noyé	carburant		carburateur sale
			Orifice du réservoir de carburant bouché.
			Tuyau d'alimentation en carburant plié, câble ou
			interrupteur I-O défectueux
Performances insuffisantes	Plusieurs circuits	Régime de marche à	Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement
	sont peut-être	vide médiocre	du cylindre bouché
	affectés
	Simultanément.

32