4 - COMBUSTIBLE Y LUBRICACION

5 - INSTRUCCIONES DE ARRANQUE / PARADA

4-1. COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo de gradación normal mezclada con aceite de motor de dos ciclos 40:1 para piezas de fábrica auténticas para obtener un mejor resultado. Utilice las proporciones de mezcla especificadas en la sección 4- 3.

Nunca utilizar gasolina pura en la unidad. Esto provo- cará daños permanentes al motor y anulará la garan- tía del fabricante para ese producto. No utilizar nunca una

mezcla de combustible que haya estado almacenada màs de 90 días.

Si va a utilizar un lubricante de dos ciclos que no sea el lubricante común de piezas de fábrica auténticas, debe utilizar uno que sea de primer grado para motores de enfriado por aire de dos ciclos mezclado a una proporción de 40:1. No utilice aceites de dos ciclos con una proporción de mezclado de 100:1. Si una lubricación insuficiente causara daños en el motor, se anula la garantía del fabri-

cante sobre el motor por este hecho.

4-2.MEZCLA DEL COMBUSTIBLE

Mezcle combustible con aceite de marca de dos ciclos para piezas de fábrica auténticas en un contenedor aprobado. Utilice la tabla de mezclado para obtener la pro- porción correcta de combustible y aceite. Agite el contene- dor para asegurarse de que la mezcla se realiza completa- mente.

La falta de lubricacion anulará la garantía del motor.

TABLA DE MEZCLA DEL COMBUSTIBLE

GASOLINA

Lubricante Relación

40:1 de McCulloch

 

 

 

 

 

 

1

U.S. Gal.

3.2 oz.

95ml (cc)

 

 

 

 

5

Liters

4.3 oz.

125ml (cc)

 

 

 

1 lmp. Gal.

4.3 oz.

125ml (cc)

 

 

 

Procedimiento

40 Partes de

Gasolina por 1

 

de Mezcla

Parte de Lubricante

 

 

 

 

1ml=1cc

4-4. COMBUSTIBLE RECOMENDADO

Algunas gasolinas convencionales estan siendo mez- cladas con oxigenados tales como alcohol o un compuesto de éter para cumplir con las reglas de limpieza del aire. Su motor McCulloch está diseñado para operar satisfactoria- mente con cualquier gasolina usada para automóviles incluyendo gasolinas oxigenadas.

5-1. ARRANCAR UN MOTOR FRÍO

Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada de aceite y gasolina. Consulte la sección COMBUSTIBLE Y LUBRICADO. Coloque la unidad levantada en el suelo de forma que descanse sobre el panel posterior.

1.Bombee la perilla de arranque 10 veces presionando la perilla (D). (Fig. 5-1B)

2.Su unidad ha sido diseñada con un estrangulador de 3 posiciones: ESTRANGULAMIENTO TOTAL , ESTRANGULAMIENTO PARCIAL , y EJECUCIÓN . Mueva la palanca del estrangulador a la posi- ción ESTRANGULAMIENTO TOTAL . (Fig. 5-1A)

3.La cerradura fija de la válvula de admisión (C) : al tener el disparador (B) en abre lejos la posición, la prensa abajo y la cerradura de válvula de admisión de asidero (C). Libere válvula de admisión el dis- parador (B), entonces libera válvula de admisión la cerradura (C). Estrangule el disparador (B) ahora se quedará en el abre lejos la posición. Cerciórese inter- ruptor de encendido está en el EN (I) la posición. (Fig. 5-1C)

NOTA: El sistema de arranque Easy Start permite arrancar el motor reduciendo notablemente el esfuerzo. Tire de la cuerda de arranque lentamente unos 3 pies. El sistema de arranque hará girar el motor con muy poca resistencia.

4.

Con la unidad en el suelo, sostenga el asa de ayuda

 

superior y pise el panel inferior con el pié. (Fig. 5-1D)

5.

Tire el principio el lazo 4-6 veces si la unidad no

 

empieza mueve se estrangula palanca para posi-

 

cionar

y tirar 4-6 más tiempos (Fig. 5-1E).

 

Esperar

10

sec. después que el comienzo de la

 

unidad entonces mueve se estrangula palanca para

 

posicionar

”. (Fig. 5-1F)

D

5-1B

C

A

B

5-1C

5-1D

4-3. SIMBOLOS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACION

Mezcla de Gasolina y Aceite 40:1

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6. Pulse el gatillo para acelerar.

NOTA: Si el motor no se inicia después de varios intentos, consulte la sección de Solución de Problemas.

NOTA: Tire siempre hacia fuera de la cuerda de arranque. Si tira del arranque en un ángulo provocará el roce de la cuerda contra el orificio. Esta fricción causará que la cuer- da se caliente y se desgaste con más rapidez. Sostenga siempre el asa cuando la cuerda se recoja. No deje que la cuerda se recoja sola. Podría hacer que la cuerda se caliente o que se dañe el ensamblaje de arranque.

5-1E

5-1A

5-1F

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Image 23
McCulloch ASB3206-CA user manual Tabla DE Mezcla DEL Combustible, Combustible Recomendado, Arrancar UN Motor Frío

ASB3206-CA, ASB3206 specifications

The McCulloch ASB3206 and ASB3206-CA are innovative tools designed for gardeners, landscapers, and homeowners seeking the perfect combination of efficiency and ease of use in their outdoor maintenance activities. Known for their ergonomic design and powerful performance, these brushcutters are equipped with a range of features that facilitate precise trimming and cutting.

One of the standout characteristics of the ASB3206 and ASB3206-CA is their robust 32cc engine. This engine delivers both strength and fuel efficiency, making it ideal for tackling tough vegetation and overgrown areas. The engine's design minimizes emissions, aligning with environmental standards while providing ample power for cutting tasks.

Equipped with a hybrid cutting system, the ASB3206 features a combination of a nylon line and a metal blade, allowing users to switch easily between trimming grass and cutting through thicker brush. This versatility makes it suitable for a variety of landscaping applications, from maintaining small gardens to clearing larger areas. The Quick-Start technology ensures that the brushcutter is easy to start, reducing the effort required by users, particularly beneficial for those less experienced with power tools.

User comfort is a priority with the McCulloch ASB3206 series. The lightweight design helps reduce user fatigue during extended use, while the adjustable handle allows for tailored operation, ensuring users can find their optimal grip. Its anti-vibration system significantly decreases hand strain, allowing for hours of work without the discomfort typically associated with using power tools.

Another notable feature is the automatic line feed system, which keeps the cutting line at an optimal length without manual intervention. This feature enhances productivity and ensures that the tool remains operational longer without user adjustments.

In terms of safety, the ASB3206 and ASB3206-CA come with a protective guard, which shields users from debris and enhances overall safety during operation. The user-friendly controls are easily accessible, allowing for quick adjustments while working.

Overall, the McCulloch ASB3206 and ASB3206-CA represent a perfect blend of power, efficiency, and comfort, designed for demanding outdoor tasks. These brushcutters are excellent choices for anyone looking to maintain their garden and landscape with precision and ease. With their advanced technologies and thoughtful design, they stand out in the competitive market of power tools.