l’interrupteur situé sur la partie inférieure du chargeur de « A » à « B » afin de réduire la fréquence des impulsions de décharge. Ce changement n’a qu’un impact très faible sur les performances du chargeur.
Àla fin du cycle de charge rapide (témoin de DEL ROUGE FIXE), le voltage de la batterie est supérieur à celui correspondant au fonctionnement normal de la radio. Le voltage revient à son niveau normal après utilisation du mode de charge rapide ou lorsque vous sortez la batterie du chargeur.
Si la radio est allumée lorsque le chargeur est en mode de charge rapide, elle tombe provisoirement en panne. Cet état change si vous sortez la radio du chargeur et que vous l’éteignez et la rallumez successivement.
Pendant le processus de remise en état, la batterie est totalement déchargée. Par conséquent, la radio ne peut pas fonctionner en mode de remise en état.
Dans certains cas, comme par exemple lorsque vous vous trouvez à proximité d’une lumière fluorescente ou de moteurs électriques, il est possible que vous entendiez un léger grésillement capté par le récepteur radio. Si cela se produit, le grésillement peut être supprimé en changeant la position du chargeur ou celle du câble d’alimentation.
Lors du dépannage du chargeur, observez toujours le témoin de charge (consultez le Tableau 7 page 9).
Tableau 8. Dépannage
Problème | Explication | Mesure à prendre | |
Le chargeur n’ | 1a. Mauvais contact avec le | 1a. Vérifiez que la radio avec la | |
affiche aucune | chargeur. | batterie ou la batterie seule est | |
indication |
| insérée correctement. | |
| 1b. Le chargeur n’est pas | 1b. Veillez à ce que le câble | |
| alimenté. | d’alimentation soit bien connecté | |
|
| au chargeur et branché dans une | |
|
| prise de courant appropriée, et | |
|
| que la prise soit alimentée en | |
|
| courant. |
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