ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área
exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.
Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE1.Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.
2.Coloque el control de encendido y apagado en posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 6).
3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador y en las tuberías de alimentación de combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.
4. Empuje la Palanca
5.Párese entre las barras del manubrio y sostenga la unidad colocando su pie derecha en el ensamble de soporte de la rueda y sosteniendo el mango del manubrio con su mano izquierdo (Fig. 8).
NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar las púas del suelo al arrancar.
6.Con la unidad en la posición de arranque, no apriete el control de aceleración (Fig. 8). Tire bruscamente del cordón de arranque hasta 10 veces.
7.Cuando el motor arranque, apriete el control de aceleración durante 15 a 30 segundos. Esto calentará la unidad. La Palanca
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... El motor se detiene mientras usted está apretando el acelerador, regrese al paso 4.
SI... El motor se detiene antes de que usted apriete el control de aceleración, sujete el control de aceleración y tire del cordón de arranque hasta que el recortador arranque.
SI SE CALIENTA... Si la temperatura exterior o la temperatura del motor sobrepasa los 90°F y/o el motor no arranca después de varios intentos, apriete completamente el control de aceleración y tire de la soga de arranque de 3 a 8 veces más. El motor deberá arrancar entonces.
Parado/
Apagado (O)
Arranque/ Encendido (I) Control del
regulador
Fig. 6
Bulbo
cebador
Palanca
Fig. 7
Cuerda de
arranque
Control del
regulador
Fig. 8
INSTRUCCIONES DE APAGADO1.Saque la mano del control del regulador. Espere que el motor se enfríe en marcha lenta.
2.Coloque el control de encendido y apagado en posición de APAGADO (O).
E9