INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

CHAINION REMPLACEMENT

AVERTISSEMENT: Pour toute

mani-

pulation de la chaîne, porter des gants de protection à cause des tranchants d’attaque affilés.

1.Retirez la vis et les écrous maintenant le guide- chaîne en place. Enlevez ensuite la protection du pignon (Fig. 8a).

2.En vous servant d’un tournevis plat, tournez la vis de réglage de la tension dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (Fig. 8b) aussi loin que possible ou à fond, retirez la chaîne puis le guide- chaîne.

A

 

 

 

 

 

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

Couvercle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

du pignon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vis de

Ecrous du

 

 

 

 

 

 

 

 

réglage de

 

guide-chaîne

 

 

 

 

 

 

 

 

tension

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Préparez la nouvelle chaîne ou le nouveau guide- chaîne.

4.Passez la chaîne par dessus le pignon avec les lames de la chaîne tournées dans la direction de la rotation (Fig. 9).

5.Ajustez la vis de réglage de la tension (Fig. 8b) afin de pouvoir insérer le guide-chaîne (Fig. 10). Veillez à ce que la chaîne suive la rainure dans le guide- chaîne et tournez la vis de réglage de la tension pour serrer la chaîne.

6.Installez la protection du pignon et serrez la vis et les écrous (Fig.8a).

Fig. 9

ABC

Fig. 11

REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE

La tension de la chaîne est d’une importance capitale et doit être contrôlée avant de commencer et pendant tout travail de coupe. Prendre le temps de faire les réglages nécessaires à la chaîne de votre tronçonneuse est synonyme de bonne performance et de longévité de votre outil.

REMARQUE : La tension d’une chaîne neuve doit être contrôlée fréquemment pendant son rodage, après aussi peu que cinq coupes. Les intervalles entre réglages s’espaceront rapidement (Fig. 11).

MISE EN GARDE: Sichaîneun est trop tendue ou trop lache, le guide-chaîne et les roulements de vilebrequin s’useront plus rapidement. Etudier la Figure 11 pour tout renseignement concernant la tension appropriée pour moteur chaud (A) ou froid (B), et comme guide indiquant quand la chaîne a besoin d’être ajustée (C).

1.Desserrer les écrous jusqu’à ce qu’ils puissent être serrés à la main (Fig. 8a).

2.Tenir la tête du guide-chaîne vers le haut et utiliser un tournevis ou la clé multiple si fournie dans votre kit d’utilisateur pour tourner la vis de réglage du guide-chaîne dans le sens des aiguilles d’une montre pour serrer la chaîne (Fig. 8b). Tourner la vis dans le sens inverse des aiguilles d’une montre detend la chaine sur le guide-chaîne.

3.Après avoir ajusté la chaîne et toujours portant des gants de protection robustes, tirer la chaîne vers l’avant puis l’arrière, dans un mouvement d’aller retour le long du guide-chaîne pour s’assurer qu’elle bouge librement et qu’elle est bien placée sur le pignon. Ne pas chaîne de mouvement avec les mains nues.

REMARQUE : La chaîne est trop tendue s’il est difficile de la faire tourner ou si elle accroche sur le guide-chaîne ; l’ajuster de la manière suivante : Pour diminuer la tension, tourner lentement la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (vers la gauche). Tirer la chaîne vers l’avant et l’arrière à plusieurs reprises jusqu’à ce qu’elle bouge librement.

Fig. 10

F11

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