1

Feuchtigkeits- und UV-beständige Polypropylen-Abdeckung

 

 

2

Hohe, breite, ausgeglichene Sicke aus NBR-Schaum (dichter Polyesterschaum)

 

für linear kontrollierte, lange Auslenkung unter Verwendung eines Drei-

 

Radius-Designs mit symmetrischen Kanten, das durch nichtlineare FEM

 

optimiert wurde

 

 

 

 

 

3

Feuchtigkeits- und UV-beständige Papiermembran

 

 

 

 

 

4

Spezieller Rahmen aus Aluminiumguss

 

 

 

 

5

Befestigungsschrauben für Zentriermembran Teil der Funktion zum Austausch

 

der Schwingeinheit (8 Sechskantschrauben)

 

 

 

 

6

Aluminium-Schwingspulenträger (das

10-Zoll-Modell verwendet einen

 

3-Zoll-Schwingspulenträger, die 12- und 15-Zoll-Modelle einen 4-Zoll-

 

Schwingspulenträger)

 

 

 

 

7

Belüftung des Schwingspulenträgers. Teil des verbesserten Schwingspulen-

 

Kühlsystems (Zwangs-Konvektion).

 

 

 

 

 

 

8

11 mm dickes vorderes Abdeckblech

 

 

 

 

9

'RO”EO $REIFACH3TACK+ERAMIKMAGNETEN :OLL-ODELLL   KG G :OLL

 

Modell 12,6 kg)

 

 

 

 

 

10

 MM DICKES HINTERES !BDECKBLECH0OLPLATTEN43TàCK

 

 

 

11

1,25-Zoll-Öffnung. Teil des verbesserten Schwingspulen-Kühlsystems (Zwangs-

 

Konvektion – Aluminium-Kühlkörper – Kurzschlussringe zur Verringerung der

 

induktiven Erwärmung).

 

 

 

 

12

Belüftung des Schwingspulen-Luftspalts. Teil des verbesserten Schwingspulen-

 

Kühlsystems (Zwangs-KonvektionAluminium-Kühlkörper – Kurzschlussringe

 

zur Verringerung der induktiven Erwärmung).

 

 

 

13

Hintere Polplatte aus Aluminiumguss mit Rippen und Lüftungslöchern dient

 

als Kühlkörper. Teil des verbesserten Schwingspulen-Kühlsystems (Zwangs-

 

Konvektion – Aluminium-Kühlkörper).

 

 

 

 

14

Hochtemperaturbeständige kupferplattierte Aluminium-Schwingspule (mit

 

Polyesteramid-Kunstharzbeschichtung) auf Aluminium-Träger (10-Zoll-Modell

 

verwendet 3-Zoll-Schwingspule, die 12- und 15-Zoll-Modelle eine 4-Zoll-

 

Schwingspule). Doppelte 2- und 4-Ohm-Schwingspulen lieferbar.

 

 

15

Mit Drahtgitter abgedeckte Bereiche dienen zur Belüftung unter der

 

Zentriermembran und schützen den Schwingspulen-Luftspalt vor dem

 

Eindringen von Fremdkörpern.

 

 

 

 

16

Obere Polplatte aus Aluminiumguss mit Rippen und Lüftungsloch dient

 

als Kühlkörper. Teil des verbesserten Schwingspulen-Kühlsystems (Zwangs-

 

Konvektion – Aluminium-Kühlkörper

Kurzschlussringe zur Verringerung

 

der induktiven Erwärmung).

 

 

 

 

17

Untere verknüpfte Conex-Zentriermembran mit gehefteten und geschleiften

 

Zuleitungslitzen

 

 

 

 

18

Spezielle Innensechskantschraubanschlüsse. Ein Paar an jeder Seite (ein Paar

 

für jede Schwingspule).

 

 

 

 

 

 

19

Zentriermembran-Abstandshalter

und

Zentriermembran-

 

Befestigungsringbaugruppe sind Teil des Befestigungskits zum Austausch

 

der Schwingeinheit (acht Innensechskantschrauben).

 

 

 

 

 

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Orion Car Audio HCCA124 Feuchtigkeits- und UV-beständige Polypropylen-Abdeckung, Modell 12,6 kg, Induktiven Erwärmung