Conexión de las unidades
Nota:
•Esta unidad es para vehículos con batería de 12 voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o autobús, revise el voltaje de la batería.
•Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico, asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠ antes de comenzar con la instalación.
•Consulte con el manual del usuario para los detalles sobre la conexión de la alimentación de amperios y de otras unidades, luego haga las conexiones correctamente.
•Asegure el cableado con abrazaderas de cables o con cinta adhesiva. Para proteger el cableado, envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se apoyan sobre las piezas de metal.
•Coloque y asegure todo el cableado de tal manera que no toque las piezas en movimiento, tal como la palan- ca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque el cableado en lugares que se calientan, tal como cerca de la salida de un calefactor. Si el material aislante del cableado se derritiera o se gastara, habrá el peligro de un corto- circuito del cableado a la carrocería del vehículo.
•No pase el conductor amarillo a través de un orifi- cio en el compartimiento del motor para conectar a la batería. Esto dañará el material aislante del conductor y causará un cortocircuito peligroso.
•No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la protección del circuito podría fallar al funcionar cuando debería.
•Nunca alimente energía a otros equipos cortando el aislamiento del conductor de alimentación pro- vista de la unidad y haciendo un empalme con el conductor. La capacidad de corriente del conduc- tor se excederá, causando el recalentamiento.
•Cuando reemplace el fusible, asegúrese de uti- lizar solamente un fusible del ratio especificado para esta unidad.
•Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca coloque los cables de manera que los conductores del altavoz estén directamente en conexión a tierra o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean comunes.
•Los altavoces conectados a esta unidad deben ser del tipo de alta potencia con un régimen mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La conexión de altavoces con valores de impedancia y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían causar fuego, emisión de humo o daños a los altavoces.
•Cuando se conecta la fuente de este producto, una señal de control se emite a través del con- ductor azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema de un amplificador de potencia externo o al terminal de controle de relé de antena automática del vehículo. (Max. 300 mA 12 V CC.) Si el vehículo tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de suministro de energía de la antena.
•Cuando se está utilizando un amperio de potencia externa con este sistema, asegúrese de no conec- tar el conductor azul/blanco al terminal de poten- cia de amperios. Asimismo, no conecte el con- ductor azul/blanco al terminal de potencia de la auto-antena. Tal conexión podría causar la fuga de corriente excesiva y causar fallos de fun- cionamiento.
•Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor desconectado con cinta aislada. Aísle los conductores de altavoz no usados sin falta. Hay la posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los conductores.
•Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc- tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posi- bilidad de cortocircuito si no se aíslan los con- ductores.
•Si se instala esta unidad en un vehículo que no tiene una posición ACC (accesorio) en el inter- ruptor de encendido, el conductor rojo de la unidad deberá conectarse al terminal conectado con las operaciones del interruptor de encendido ON/OFF. Si no se hace esto, la batería del vehículo podría drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por varias horas.
| | CC | | | | | | | | |
| F | A | O | | | | F | O | | |
| | N | | N |
O | F | | | | | O | F | | | |
| | | | S | | | | S |
| | | | | | | | |
| | | | | T | | | | | T |
| | | | R | A | | | | R | A |
| | | T | | | | T | |
Posición ACC | No en la posición ACC |
•El conductor negro es la masa. Conecte a masa este conductor separadamente desde la masa de los productos de alta corriente tal como los amplificadores de potencia.
Si conecta juntos a masa los productos y la masa se desconecta, se crea el riesgo de daños a los productos o de incendios.
•Los cables para esta unidad y aquéllas para las unidades pueden ser de colores diferentes aun si tienen la misma función. Cuando se conecta esta unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas unidades y conecte los cables que tienen la
misma función.
Diagrama de conexión (Fig. 8)
1.Este producto
2.Salida trasera
3.Jack para antena
4.Entrada IP-BUS (Azul)
5.Reproductor de Multi-CD (en venta por separado)
6.Cable IP-BUS
7.Amarillo
Al terminal con suministro constante de electrici- dad, independientemente de la posición de inter- ruptor de encendido.
8.Rojo
Al terminal de energía eléctrica controlado por el interruptor de encendido del vehículo (12 V CC) ON/OFF.
9.Negro (masa)
A la carrocería del veículo (parte metálica).
10.Fusible
11.Cables de conexión con clavijás RCA (en venta por separado).
12.Amplificador de potencia (en venta por separado)
13.Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp. de potencia o control de relé de antena automática (máx. 300 mA 12 V de CC).
14.Control remoto de sistema
15.Altavoz delantero
<ESPAÑOL>
16.Blanco
17.Blanco/negro
18.Gris
19.Gris/negro
20.Izquierda
21.Derecha
22.Altavoz trasero
23.Verde
24.Verde/negro
25.Violeta
26.Violeta/negro
27.Altavoz trasero
28.Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a los hilos de altavoz que no se conectam a los altavoces.
29.Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el amplificador opcional.
Conexão das unidades
Nota:
•Este aparelho foi concebido para veículos com uma bateria de 12 Volts e conexão à terra negativa. Antes de instalar o aparelho num veículo recreativo, cam- inhão ou ônibus, verifique a voltagem da bateria.
•Para evitar curto-circuitos no sistema elétrico, certifique-se de desconectar o cabo ≠ da bateria antes de iniciar a instalação.
•Consulte o manual do proprietário para maiores detal- hes sobre como conectar um amplificador de potência e as outras unidades, e faça as conexões corretamente.
•Prenda os fios com braçadeiras de cabo ou fita adesi- va. Para proteger os fios, enrole fita adesiva em volta deles onde eles fiquem contra partes metálicas.
•Encaminhe e segure todos os fios de modo que não toquem em partes móveis, tais como a alavan- ca de mudanças de marcha, alavanca do freio de estacionamento e trilhos dos assentos. Não encam- inhe os fios em lugares que ficam muito quentes, tais como perto da saída do aquecedor. Se o isola- mento dos fios derreter-se ou cortar-se, há o peri- go de curto-circuito com a carroçaria do veículo.
•Não passe o fio amarelo através do orifício no compartimento do motor para conectá-lo à bate- ria. Isso danificará o isolamento do fio e causará um curto-circuito muito perigoso.
•Não deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se isso ocorrer, o circuito de proteção poderá não funcionar.
•Nunca forneça energia a outros equipamentos cortan- do o isolamento do fio de alimentação do componente e fazendo uma emenda. A capacidade de corrente do fio será excedida, causando um sobreaquecimento.
•Ao substituir o fusível, certifique-se de utilizar somente um fusível com a potência nominal especificada para este aparelho.
•Como se emprega um único circuito BPTL, nunca faça a instalação elétrica de modo que os fios dos alto-falantes fiquem diretamente conec- tados à terra nem que os fios esquerdo e direito ≠ dos alto-falantes fiquem em comum.
•Os alto-falantes conectados a este aparelho devem ser do tipo de alta potência com uma potência nominal mínima de 50W e uma impedância de 4 a 8 ohms. Conectar alto-falantes com valores de saída e/ou impedância diferentes dos especificados pode causar o fogo, emissão de fumaça ou danos aos alto-falantes.
•Quando se conecta a fonte deste produto, um sinal de controle é emitido através do condutor azul/bran- co. Conecte ao controle remoto de sistema de um amplificador de potência externo ou ao terminal de controle de relé de antena automática do veículo. (Máx. 300 mA, 12 V CC.) Se o veículo tem uma antena incorporada em vidro, conecte ao terminal de fornecimento de energia da antena.
•Ao utilizar um amplificador de potência externo com este sistema, certifique-se de não conectar o fio azul/branco do terminal de potência do ampli- ficador. Do mesmo modo, não conecte o fio azul/branco do terminal de potência da antena automática. Tal conexão poderia causar uma drenagem de corrente excessiva e um conse- qüente mau funcionamento.
•Para evitar um curto-circuito, cubra o condutor desconectado com fita isolante. Isole os condu- tores de alto-falante não usados sem falta. Há a possibilidade de curto-circuito se os condutores não forem isolados.
•Para evitar uma conexão incorreta, o lado de entrada do conector IP-BUS é azul, e o lado de saída é preto. Conecte os conectores com as mes- mas cores corretamente.
•Se este componente for instalado num veículo não equipado com uma posição ACC (acessório) na chave de ignição, o fio vermelho do compo- nente deve ser conectado ao terminal acoplado com as operações de ligar/desligar da chave de ignição. Se isso não for feito, a bateria do veículo pode descarregar-se quando você ficar fora do veículo durante várias horas.
| | CC | | | | | | | | |
| F | A | O | | | | F | O | | |
| | N | | N |
O | F | | | | | O | F | | | |
| | | | S | | | | S |
| | | | | | | | |
| | | | | T | | | | | T |
| | | | R | A | | | | R | A |
| | | T | | | | T | |
Posição ACC | Sem posição ACC |
•O cabo preto é para a terra. Aterre este cabo sep- aradamente da terra de produtos de corrente alta como amplificadores de potência.
Se você ligar aterrar os produtos juntos e a terra for desligada, haverá o risco de danos aos produ- tos ou incêndio.
•Os cabos para este aparelho e os de outros com- ponentes podem ter cores diferentes, mesmo que tenham a mesma função. Quando conectar este aparelho a um outro aparelho, consulte os manu- ais de ambos os aparelhos e conecte os cabos que
tenham a mesma função.
Diagrama de Conexão (Fig. 8)
1.Este componente
2.Saída traseira
3.Jaque para antena
4.Entrada IP-BUS (Azul)
5.Multi-CD player (vendido separadamente)
6.Cabo IP-BUS
7.Amarelo
Ao terminal sempre fornecido com energia inde- pendentemente da posição da chave de ignição.
8.Vermelho
Ao terminal controlado pelo ligar/desligar da chave de ignição (12 V CC).
9.Preto (terra)
À carroçaria (metal) do veículo.
10.Fusível
11.Conexão dos cabos com plugues de pino RCA (vendido separadamente).
12.Amplificador de potência (vendido separada- mente)
13.Azul/branco
Ao terminal de controle do sistema do amplifi- cador de potência ou terminal de controle de relé da antena automática (máx. 300 mA, 12 V CC).
14.Controle remoto de sistema
15.Alto-falante dianteiro
<PORTUGUÊS (B)>
16.Branco
17.Branco/preto
18.Cinza
19.Cinza/preto
20.Esquerda
21.Direita
22.Alto-falante traseiro
23.Verde
24.Verde/preto
25.Violeta
26.Violeta/preto
27.Alto-falante traseiro
28.Com um sistema de 2 alto-falantes, não conecte nada aos fios de alto-falante que não estão conec- tados a alto-falantes.
29.Realize estas conexões quando utilizar o amplifi- cador opcional.
