Commutateur MODE SELECT

Vous pouvez sélectionner le mode de synchronisation de l’amplificateur, à savoir MASTER, SYNC et SYNC INV. Réglez le commutateur MODE SELECT sur la position MASTER si vous utilisez unique- ment un amplificateur. Si vous utilisez deux amplificateur ou plus en combinaison et connecteur de façon synchrone, réglez le premier amplificateur sur MASTER, et les amplificateurs restants sur SYNC ou SYNC INV en fonction de la façon dont ils sont connectés. Réglez le commutateur d’un amplifica- teur sur SYNC INV uniquement quand les amplificateurs sont connectés de façon synchrone avec un montage en pont ex. Pour pouvoir réglez le commutateur sur SYNC INV, vous devez retirer le sceau qui se trouve par-dessus le commutateur MODE SELECT pour accéder au commutateur SYNC INV. Retirez le sceau après avoir vérifié que les connexions sont correctes. Pour en savoir plus sur le commu- tateur MODE SELECT, reportez-vous à la section “Connexion des câbles de haut-parleurs”.

Commande du gain

Si le niveau d’écoute est faible même lorsque la commande de l’autoradio est sur la position correspondant au maximum, tournez la commande de gain dans le sens des aiguilles d’une montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de l’autoradio, tournez cette commande dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

Choisissez la position NORMAL si l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l’autoradio.

Si vous notez que le bruit est trop élevé quand vous utilisez les prises d’entrée pour haut-parleur, tournez la commande de gain dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

Commande de la fréquence de coupure pour LPF

La fréquence de coupure peut être choisie entre 40 Hz et 240 Hz.

Sélecteur d’entrée

Il est possible d’entrer des signaux à partir de la sortie extérieure d’un autoradio ou de la sortie d’enceinte d’un autoradio. Réglez le sélecteur d’entrée avant de mettre l’appareil sous tension. Une fonction de protection met l’appareil hors tension si vous essayez de régler le sélecteur quand l’appareil est sous tension car sinon un son fort pourrait être émis des haut-parleurs. Lors de l’utilisation d’une sortie extérieure, faites glisser le sélecteur sur la gauche. Pour les instructions de connexion, reportez-vous à la section “Schéma de raccordement”. Lors de l’utilisation de la sortie de haut-parleur, faites glisser le sélecteur sur la droite. Dans ce cas, il est nécessaire d’utiliser le cordon d’entrée de haut-parleur muni de fiches Cinch (RCA) fourni. Pour les détails, reportez-vous à la section “Utilisation de l’entrée de haut-parleur”.

Commutateur POWER MODE

Lors de l’utilisation de haut-parleurs d’une impédance synthétique de 2 à 8 , faites glisser le commutateur sur la droite (NORMAL). Lors de l’utilisation de haut-parleurs d’une impédance synthétique de 1 à moins de 2 , faites glisser le commutateur sur la gauche (HI-CURRENT). Ces réglages sont utilisés uniquement lors de l’utilisation d’un amplificateur unique. Reportez- vous à la section “Connexion des haut-parleurs” quand vous combinez l'utilisation de plusieurs amplificateurs.

Si l’impédance des haut-parleurs dépasse 2 (4 lors de l’utilisation d’une connexion en pont ex.), bien que le commutateur POWER MODE puisse être réglé sur HI-CURRENT, le régler sur la position NORMAL permet de profiter d'un son plus puissant.

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Pioneer PRS-D1000M owner manual Commutateur Mode Select, Commande du gain, Commande de la fréquence de coupure pour LPF

PRS-D1000M specifications

The Pioneer PRS-D1000M is a versatile and powerful car amplifier designed to enhance the audio experience in vehicles. Known for its robust performance and innovative features, this amplifier is ideal for enthusiasts seeking to elevate their sound system.

One of the main features of the PRS-D1000M is its impressive power output. It delivers up to 1000 watts of maximum power, allowing users to drive high-performance subwoofers and achieve deep, thunderous bass. With its RMS power rating of 500 watts at 2 ohms, this amplifier ensures that even the most demanding audio setups can be accommodated, making it suitable for both daily driving and competition use.

The PRS-D1000M employs Class D technology, which is crucial for efficiency and heat management. Class D amplifiers convert a higher percentage of the power drawn from the vehicle's electrical system into usable output, resulting in less heat generation and lower energy consumption. This is particularly beneficial for car audio systems, where space and power are often at a premium.

Another notable characteristic is the built-in low-pass filter, which allows users to tailor the sound by eliminating higher frequencies that can muddy the bass response. The variable frequency adjustment lets users set the cutoff point according to their specific subwoofer and listening preferences, resulting in a more refined audio experience.

The Pioneer PRS-D1000M also features a bass boost function, which lets users increase low-frequency output for a more pronounced bass response. This is especially useful for those who love bass-heavy music genres. The amplifier's compact design makes it easy to install in various locations within the vehicle, ensuring that it doesn't compromise valuable space.

Furthermore, the amplifier is equipped with RCA inputs for seamless integration with other audio components. It includes speaker-level inputs, allowing it to connect to factory audio systems without needing to replace the head unit.

In conclusion, the Pioneer PRS-D1000M is engineered for performance, efficiency, and flexibility. With its powerful output, advanced technologies, and user-friendly features, it is an excellent choice for anyone looking to upgrade their car's audio system and enjoy a superior listening experience on the road.