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Dépannage
Si le nettoyeur Polaris présente l'un des comportements suivants, un réglage est sans doute nécessaire pour obtenir son bon fonctionnement. Se reporter aux vues éclatées des pièces pour identifier leurs références (entre parenthèses).
Action : Le Polaris 140/145 reste accroché sur les marches ou autres obstacles de la piscine.
Solution : 1. À l’aide du débitmètre (n° 24), vérifier si le débit d’eau alimentant le nettoyeur est adéquat. Régler à la valeur haute de la plage ciblée.
2.Replacer les raccords de la rotule sur les conduites de retour de manière à ce que la circulation d’eau éloigne le tuyau et le nettoyeur des obstacles.
3.Replacer la couronne de déflecteur ou ajouter une autre couronne (n° de pièce
4.Faire tourner la jupe directionnelle (n° 15) pour l’amener sur le côté opposé du nettoyeur.
5.Vérifier que le tuyau est ajusté à la bonne longueur et que les lests (n° 23) sont placés au bon endroit.
6.Enlever tout matériel inutile de la piscine ou installer un kit de protection d’échelle
(n° de pièce G21).
Action : Le Polaris 140/145 se déplace avec extrême lenteur et fonctionne avec une puissance inférieure à la normale.
Solution : 1. À l’aide du débitmètre (n° 24), vérifier si le débit d’eau alimentant le nettoyeur
est adéquat.
2.Nettoyer le filtre de la piscine et le panier de la pompe.
3.Retourner le nettoyeur (de bas en haut), nettoyer les débris de la chambre du clapet sphérique et de l’arrivée de la dérivation.
4.Vérifier le sabot (n° 17) et le siège du clapet sphérique (n° 11) pour détecter les signes d’usure. Les remplacer le cas échéant.
5.Démonter l’arrivée de la dérivation pour vérifier le diaphragme de la dérivation (n° 13) et le joint annulaire (n° 2) pour détecter les dommages et l’excès d’usure. Les remplacer le cas échéant.
Action : Le Polaris 140/145 a cessé de fonctionner.
Solution : 1. À l’aide du débitmètre (n° 24), vérifier si le débit d’eau alimentant le nettoyeur
est adéquat.
2.Retourner le nettoyeur (de bas en haut), nettoyer les débris de la chambre du clapet sphérique et de l’arrivée de la dérivation.
3.Vérifier le sabot (n° 17) et le siège du clapet sphérique (n° 11) pour détecter les signes d’usure. Les remplacer le cas échéant.
4.Démonter l’arrivée de la dérivation pour vérifier le diaphragme de la dérivation
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