•Reinstalar el tapón de drenaje. Cerciorarse que quede firmemente ajustado.
•Llenar el cárter con aceite nuevo del tipo apropiado (ver la sección Relleno de Aceite al Motor) hasta la marca "FULL" (Lleno) en la varilla medidora. Siempre revisar el nivel de aceite con la varilla antes de agregar más aceite.
•Reinstalar la tapa o tapón de relleno y ajustarla firmemente.
ACEITE
LLENO
Limpieza del Protector/Mofle
No limpiarlo con un chorro fuerte de agua porque el agua puede contaminar el sistema de combustible. Para evitarle daños al motor por recalentamiento, después de cada uso limpiarlo a mano con un cepillo o paño.
Antes de arrancar el motor, limpiar el área del mofle para eliminar cualquier residuo combustible.
LIMPIAR
Mantenimiento del Filtro de Aire
NOTA: Para limpiar el filtro no usar solventes de petróleo como kerosene porque podría dañar el cartucho. No usar aire presurizado porque dañará el cartucho.
Para darle mantenimiento al filtro de aire seguir estos pasos:
•Desenroscar la tuerca mariposa. Sacar la tapa y el cartucho del filtro de aire.
•Sacar el filtro de la tapa.
Para darle servicio al cartucho, limpiarlo golpeándolo levemente contra una superficie plana. No aceitar el cartucho, cambiarlo si estuviese sucio o dañado.
•Cambiar el cartucho del filtro de aire. Colocar la tapa sobre el cartucho, ajustar la tuerca con los dedos y luego girarla una vuelta completa más.
FILTRO DE PAPEL | TAPA |
|
BASE | TUERCA | |
MARIPOSA | ||
|
LIMPIAR
LIMPIEZA Y CAMBIO DE BUJÍA
•Inspeccionar la bujía una vez al año o cada 100 horas de operación.
•Limpiar la zona alrededor de la bujía.
•Sacar la bujía e inspeccionarla.
•Cambiar la bujía si el electrodo estuviese picado o quemado, o si la porcelana estuviese rajada. Reemplazar con una bujía de encendido con resistencia Champion RJ17LM.
•Revisar la luz del electrodo con un calibrador de láminas y calibrarla a 0,30 si fuese necesario.
•Instalar la bujía y ajustarla en forma segura.
.030" (0.76MM)
CALIBRADOR DE LÁMINAS
RESISTENCIA
17 — SP | D20498 Rev. 0 6/9/00 |
