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8. Fonctionnement

8. Uso

 

 

 

 

 

IMPORTANT

IMPORTANTE

Eviter de tirer à fond sur la corde de démarrage ou de relâcher brutalement la poignée. Ces opérations risquent d’endommager le système de démarrage.

6.Ramener le levier du starter vers le bas pour le remettre en position ouverte. Et redémarrer le moteur (OP3).

7.Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes avant de commencer à travailler.

Evite tirar de la cuerda hasta el final, y no la suelte para devolverla a su posición inicial. Estas acciones pueden causar fallos en el arrancador.

6.Mueva la palanca del estrangulador hacia abajo para abrir el estrangulador. Y vuelva a arrancar el motor. (OP3)

7.Permita que el motor se caliente durante varios minutos antes de comenzar a usar la máquina.

REMARQUE

1.Pour redémarrer le moteur aussitôt après l’avoir arrêté, laisser le starter en position ouverte.

2.Trop tirer sur le starter risque de rendre le moteur difficile à démarrer à cause de l’excès de carburant. Si le moteur refuse de démarrer après plusieurs tentatives infructueuses, placer le starter en position ouverte et tirer à nouveau plusieurs fois la corde de démarrage ou enlever et sécher la bougie.

ARRET DU MOTEUR (OP4)

1.Relâcher la manette d’accélérateur et laisser tourner le moteur pendant encore 30 secondes.

2.Placer le bouton de contact sur “(Arrêt) O”. (OP4)

IMPORTANT

Sauf en cas d’urgence, ne jamais couper le contact lorsqu’on accélére.

REGLAGE CÂBLE D’ACCÉLÉRATEUR

le jeu normal est de 1 à 2 mm mesuré au niveau du carburateur. Si nécessaire, effectuer ce réglage à l’aide du régleur. (OP6)

(1) Ajusteur de câble

REGLAGE DU RALENTI (OP7)

1.Lorsque le moteur a tendance à s’arrêter souvent au ralenti, tourner la vis dans le sens horaire.

2.Si la tête de coupe continue de tourner au ralenti après avoir relâché la manette d’accélérateur, tourner la vis dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

(1) Vis de réglage du ralenti

REMARQUE

• Laisser chauffer le moteur avant d’effectuer le

NOTA

1.Al volver a arrancar el motor inmediatamente después de detenerlo, deje el estrangulador abierto.

2.El uso excesivo del estrangulador puede dificultar el arranque del motor debido al exceso de combustible. Si el motor no arranca después de varios intentos, abra el estrangulador y vuelva a tirar de la cuerda del arrancador, o retire la bujía y séquela.

CÓMO PARAR EL MOTOR (OP4)

1.Libere la palanca del acelerador y mantenga el motor en marcha durante medio minuto.

2.Mueva el interruptor de encendido a la posición “(parar) O”. (OP4)

IMPORTANTE

Excepto en casos de emergencia, evite detener el motor mientras tira de la palanca del acelerador.

AJUSTE CABLE DEL ACELERADOR

La holgura normal es de 1 – 2 mm medida en el extremo del carburador. Ajuste la holgura con el ajustador de cable según sea necesario. (OP6)

(1) Ajustador de cable

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO (OP7)

1.Cuando el motor tienda a detenerse frecuentemente en régimen de marcha en vacío, gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj.

2.Si el cabezal cortador sigue girando una vez que se ha liberado el gatillo, gire el tornillo de ajuste en el sentido contrario a las agujas del reloj.

(1) Tornillo de ajuste de marcha mínima

NOTA

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RedMax HEZ2601F manual Arret DU Moteur OP4, Reglage Câble D’ACCÉLÉRATEUR, Reglage DU Ralenti OP7, Cómo Parar EL Motor OP4

HEZ2601F specifications

The RedMax HEZ2601F is a versatile and robust outdoor power tool, specifically designed for professionals and landscaping enthusiasts who demand high performance and reliability. This lightweight, handheld hedge trimmer stands out in the market, offering a powerful engine and ergonomic design that prioritizes user comfort and efficiency.

One of the main features of the HEZ2601F is its powerful 25.4cc, 2-stroke engine. This engine delivers exceptional power and torque, allowing users to cut through thick branches and dense foliage with ease. The 2-stroke technology provides a good balance of power and weight, ensuring that the trimmer remains lightweight while still delivering high performance.

The HEZ2601F is equipped with a 24-inch dual-sided blade that offers excellent cutting capacity and efficiency. The precision-sharpened, dual-cutting blades are designed to provide a smooth, clean cut, reducing the risk of damaging plants and ensuring a flawless finish. Moreover, the blades are crafted from high-quality materials, ensuring durability and longevity, making the tool a worthwhile investment for any landscaping project.

The hedge trimmer features an innovative anti-vibration system, which significantly reduces fatigue during extended use. This characteristic is particularly beneficial for professional landscapers who work long hours, as it allows for increased productivity without compromising comfort. The ergonomic handlebars are designed to provide a secure grip and enable users to control the trimmer effectively in various cutting positions.

Another key feature of the RedMax HEZ2601F is its low emission technology. This eco-friendly design not only meets stringent environmental regulations but also enhances fuel efficiency. Users can enjoy longer operating times and reduced fuel consumption, ultimately leading to lower operating costs and a smaller carbon footprint.

The lightweight design, combined with easy-start technology, ensures that the HEZ2601F is user-friendly. It is suitable for both seasoned professionals and those new to hedge trimming. Easy maintenance features, such as accessible air filters and spark plugs, further enhance the tool's usability.

In summary, the RedMax HEZ2601F hedge trimmer is a powerful, efficient, and user-friendly tool that combines advanced technology and thoughtful design. With its robust engine, precision cutting blades, anti-vibration features, and eco-friendly technology, it represents an excellent choice for anyone looking to achieve professional-quality results in landscaping and gardening projects.