BITTE LESEN SIE DIESE GEBRAUCHSANLEITUNG ZUERST SORGFÄLTIG DURCH. DAS KANN SIE VOR DEM FALSCHEN EINSATZ, AUSFALLEN ODER SOGAR BESCHÄDIGUNG DES PRODUKTES ODER IHRES FAHRZEUGES SCHÜTZEN.
EINLEITUNG
Rockford Ingenieure haben die Punch x2 Verstärker entwickelt. Mit höchstem Technologie-Standart, hervorragender Klangqualität, einfacher Handhabung und bester Servicefreundlichkeit Trans•ana ist eine Nieder- Volt Schaltung im Vorverstärkerteil aller Pünch x2 Verstärker die für kristallklaren Klang auch bei sehr hohen Lautstärken sorgt. TOPAZ, eine einzigartige Erdungsschaltung verhindert und unterdrückt Einstreuungen und Störungen die nur allzu oft Car Audio Systeme beeinträchtigen. Flexibilität durch die Vielfalt der Aktivweiche mit ihren XCards, lange Lebensdauer durch die Schutzschaltung NOMAD und der Einsatz von MOSFET Transistoren und DSM (Discrete Surface Mount), machen diese Verstärker so effizient. Das Ergebnis all dieser Komponenten machen Punch-Verstärker so einzigartig und in ihrer Klangqualität nahezu unschlagbar. Eine genauere Beschreibung dieser Technologien, die gröβ tenteils einzigartig und von Rockford patentiert sind, finden Sie unter Technical Design Features.
EINBAUORT
Im Fahrzeugkofferraum
Der vertikale Einbau der Endstufen, das bedeutet, daβ die Kühlrippen von oben nach unten verlaufen, gibt dem Verstärker die beste Kühlung.
Auf der Beifahrerseite
Sollte der Verstärker auf der Beifahrerseite montiert werden, so ist es sehr wichtig, für eine ausreichende Kühlung zu sorgen. Sollte der Verstärker z.B. unter dem Beifahrersitz montiert werden, sollte dem Kühlkörper mindestens ein Luftspalt von 3 cm bleiben, um so für eine ausreichende Kühlung zu sorgen.
Einbau
Zur Sicherheit klemmen Sie den Negativ-Pol der Batterie während des gesamten Einbaues ab.
B+ Anschluss
Die Plus-Leitung MUβ ca. 40 cm nach dem Plus-Pol der Batterie abgesichert sein. Preparieren Si die Kabellängen und montieren Sie den Sicherungshalter im Motorraum. ALLE Verbindungen müssen wasserdicht sein.
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