Ryobi 704r ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

AVERTISSEMENT : pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

FRÉQUENCE	ENTRETIEN REQUIS	RÉFÉRENCE
Avant démarrage	Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié	Page F9
Toutes les 10 heures	Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau	Page F15
Toutes les 25 heures	Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le	Page F16
	Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes	Page F17
	Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour
Toutes les 50 heures	détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des	Page F16
	niveaux de performance maximum.

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil à SplitLineMC et	Languette
l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d'origine de 2,03

mm(0,080 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectiles dangereux.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons :

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Enfoncez les languettes et retirez le couvercle inférieur (Fig. 11).

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 12).

3. Nettoyez le moulinet intérieur à l'aide d'un tissu propre.

4.Assurez-vous que le cliquet n’est pas fissuré et que son axe n’est pas usé (Fig. 13).

5.Remplacez le cliquet s’il est fissuré ou si son axe est très usé. VoirRemplacement du cliquet.

APPUYEZ SUR

LES LANGUETTES

POUR RETIRER

Fig. 11

Bobine extérieure

Moulinet intérieur

Couvercle

inférieur

Cliquet

Fig. 12

F12