NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTOEstos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente o falta general de aceleración, es posible que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al motor producto de los contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.
FRECUENCIA | MANTENIMIENTO REQUERIDO | CONSULTE | |
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Antes de arrancar el motor | Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible | Página E9 | |
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Cada 10 horass | Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire | Página E15 | |
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Cada 25 horass | Examine el parachispas y límpielo | Página E16 | |
Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido | Página E17 | ||
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Cada 50 horas | Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están | Página E16 | |
tupidas u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento | |||
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INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Lengüeta
Esta sección cubre la instalación de la SplitLine™ y de una línea estándar.
Use siempre la línea de repuesto de 2,03 mm (0,080 pulgadas) del fabricante. El uso de una línea distinta a la especificada puede causar recalentamiento o fallas en la unidad.
ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.
Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.
• Enrolle el carrete interior con línea nueva.
• Instale un carrete interior preenrollado
Enrollado del carrete interior existente
1. Apriete las lengüetas hacia adentro y saque la tapa de abajo (Fig. 11).
2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 12).
3.Use un trapo limpio para limpiar el carrete interior.
4.Inspeccione el trinquete para verificar si hay rotura o desgaste de la clavija (Fig. 13).
5.Si el trinquete muestra alguna señal de rotura o
aparece un desgaste excesivo de la clavija, cambie | Trinquete |
el trinquete. Vea Cómo cambiar el trinquete. |
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APRIETE LAS
LENGÜETAS
PARA SACARLA
Fig. 11
Bobina exterior
Carrete interior
Tapa inferior
Fig. 12
E12