DÉPANNAGE
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
C A U S E
La commande Marche/Arrêt Stop est en position ARRÊT Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Moteur noyé
Carburant vieux ou mal mélangé Bougie encrassée
S O L U T I O N
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Remplacez ou
Nettoyez ou remplacez le
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
C A U S E | S O L U T I O N |
Filtre à air bouché | Remplacez ou |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | Ajustez selon l'instruction |
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LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER
C A U S E | S O L U T I O N |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire |
Filtre à air sale | Remplacez ou |
Nettoyez ou remplacez le | |
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LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
C A U S E | S O L U T I O N |
Carburant vieux ou mal mélangé | Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais |
Mauvais réglage du carburateur | |
Bougie encrassée | Remplacez ou |
Nettoyez ou remplacez le | |
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LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL
C A U S E | S O L U T I O N |
Accessoire de coupe engorgé d'herbes | Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire |
Accessoire de coupe mal aligné | Chargez du fil neuf |
Moulinet intérieur bloqué | Remplacez le moulinet |
Tête de coupe sale | Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure |
Fil soudé | Démontez et déposez la partie soudée, et |
| rembobinez le fil |
Fil tordu durant la recharge | Démontez puis rembobinez le fil |
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LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE
C A U S E | S O L U T I O N |
Le cliquet de l’accessoire de coupe est usé ou cassé | Démontez et vérifiez le cliquet, et |
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Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
F19