Dépannage, Problème, Cause Possible, Solution

DÉPANNAGE

SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS AGRÉÉ.

PROBLÈME	CAUSE POSSIBLE	SOLUTION

Le moteur ne démarre pas	1. Pas d’étincelle.	1. Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler
		l’écartement de l’électrode. Voir Remplacement
		de la bougie plus haut dans ce manuel.
	2. Pas de carburant.	2. Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle
		soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit
		pas, le système d’alimentation en carburant
		est obstrué. Contacter un centre approuvés de
		réparations. Si la poire se remplit, il se peut que le
		moteur soit noyé, passer au paragraphe suivant.
	3. Moteur noyé.	3. Mettre le volet de départ en position de Run
		(marche).Maintenir la gâchette enfoncée et tirer
		sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur
		démarre.
		NOTE : Selon l’importance du noyage,
		plusieurs tractions du cordon peuvent s’avérer
		nécessaires.

Le moteur ne parvient pas au régime maximum et dégage trop de fumée 

1. V é r i f i e r l e m é l a n g e lubrifiant / carburant.

2.Filtre à air écran encrassé.

3.Écran pare-étincelles encrassé.

4.Bougie encrassée.

1.Utiliser un mélange de carburant et de lubrifiant 2 temps correct et frais. (50:1).

2.Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section Nettoyage du filtre à air écran, plus haut dans ce manuel.

3.Contacter un centre approuvés de réparations.

4.Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus haut dans ce manuel.

Le moteur démarre, tourne	1.	La vis de ralenti du carburateur	1.	Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour
et accélère correctement,		doit être réglée.		augmenter le régime de ralenti. Voir la figure 22.
mais ne tient pas le ralenti

La ligne n’avance pas	1.	Ligne soudée sur elle-même.	1.	Lubrifier avec un produit au silicone.
	2.	Pas assez de ligne sur la	2. Installer une nouvelle ligne. Consulter la section
		bobine.		du présent manuel qui traite du remplacement
				du fil.
	3.	Ligne trop courte.	3.	Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en
				la relâchant alternativement.
	4.	Ligne emmêlée sur la bobine.	4.	Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler.
				Consulter la section du présent manuel qui traite
	5.	Régime moteur insuffisant.		du remplacement du fil.
	5.	Régime moteur insuffisant.	5.	Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein
				régime.

La retenue de bobine est	1. Filetage des vis encrassé ou		1.	Nettoyer les filetages et les graisser – Si cela
difficile à tourner		endommagé.		ne donne aucune amélioration, remplacer la
				retenue de bobine.

L’herbe s’enroule sur le tube	1. Coupe de hautes herbes au ras		1.	Couper les herbes hautes du haut en bas pour
de l’arbre moteur et la tête		du sol.		éviter leur enroulement.
de coupe	2. Utilisation du taille-bordures à		2. Utiliser le taille-bordures à plein régime.
		régime partiel.

12 — Français