MODE D'EMPLOI

VIDER LE SAC D’ASPIRATEUR

AVERTISSEMENT : Afin d'éviter des blessures graves, n’ouvrez et ne retirez jamais le sac avant d’éteindre l’appareil.

NOTE : Videz le sac après chaque utilisation pour éviter toute détérioration et ne pas restreindre le débit d'air, ce qui affaiblirait les performances de l’aspirateur.

AVERTISSEMENT : Portez un protecteur oculaire et un masque antipoussières pour vider le sac.

1.Appuyez sur les pattes d’accrochage des deux côtés du tube du sac et retirez le sac de l’appareil vers le bas (Fig. 19).

2.Détachez le sac d’aspirateur de son crochet.

Pattes

d'accrochage

APPUYEZ

APPUYEZ

Fig. 19

3.Ouvrez la fermeture éclair et videz le contenu du sac dans un sac de poubelle ou un récipient.

4.Retournez le sac à l’envers après l’avoir vidé pour la première fois et secouez-le vigoureusement pour éliminer poussière et débris.

5.Retournez le sac à l’endroit, fermez la fermeture éclair et remettez le sac en place.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

NOTE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, portez votre appareil à un concessionnaire agréé.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

AVERTISSEMENT: ne faites jamais d'entretien ou de réparations avec l'appareil en marche mais plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le câble de bougie pour vous assurer que l'appareil ne démarrera pas.

REMARQUE : L’entretien, le remplacement ou la réparation des éléments et du système du contrôle d’émission peuvent être effectués par tout atelier, individu ou concessionnaire agréé effectuant des réparations de moteurs de véhicules non-utilisés sur la voie publique.

Pour assurer le rendement optimal de votre moteur, l’inspection de la sortie d’échappement du moteur peut s’avérer nécessaire toutes les 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une baisse de régime, une baisse de performances ou un manque d’accélération général, ce service peut s’avérer nécessaire. Si vous avez l’impression que votre moteur doit être inspecté, adressez-vous au service d’entretien d’un concessionnaire agréé ou à un atelier de réparation. N’essayez PAS de le réparer vous-même car des contaminants provenant du nettoyage de la sortie peuvent endommager le moteur.

FRÉQUENCE

ENTRETIEN REQUIS

RÉFÉRENCE :

Avant le démar. du moteur

Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié

Page F11

Toutes les 10 heures

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau

Page F16

 

 

 

Toutes les 25 heures

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Page F17

 

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page F18

 

 

 

Toutes les 50 heures

Vérifiez si le port de sortie et l'écran pare-étincelles sont bouchés

Page F17

 

ou obstrués afin d'assurer un fonctionnement optimal.

 

F15