ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad. Asimismo, no apoye la unidad sobre ninguna superficie excepto un área limpia y dura cuando la arranque. Los escombros como grava, arena, polvo, césped, etc. pueden ser absorbidos por la entrada de aire y ser despedidos por la abertura de descarga, dañando la unidad, la propiedad, o causando lesiones graves al operador y a los espectadores.
ADVERTENCIA: Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
1.Mezcle la nafta (gasolina) con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible y aceite. Lea las instrucciones de mezcla de aceite y combustible.
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, saque siempre la bolsa del aspirador antes de cargar el combustible en la unidad. La bolsa puede convertirse en un peligro de incendio cuando se satura con combustible .
NOTA: Tenga el arnés para el hombro puesto y ajustado, pero no lo enganche en el montaje de apoyo antes de arrancar la unidad.
NOTA: Colocar la palanca en el modo de soplador impide que la bolsa del aspirador se llene mientras arranca el motor.
NOTA: El control del regulador permanecerá en la posición que sea colocado hasta que sea movido. La posición rápida se encuentra hacia la derecha.
NOTA: El control de apagado On/Off es un interruptor transitorio y siempre está en posición de ENCENDIDO (ON) (I) (Fig. 9).
2.Coloque la palanca de cambio de modo del soplador / aspirador hacia arriba (modo de soplador). Lea Operación de la unidad como soplador.
Control del
reguladorMínimaRápida
Control de apagado
On/Off
Fig. 9
A 
B 
C
Posición de
Marcha (C)
Posición Parcial (B)
Posición de obturación
completa (A)
Control del
obturador
Bombilla de encendido
Fig. 10
3.Oprima y suelte por completo la bombilla de encendido lentamente de 5 a 7 veces. Debe poder sentir y ver el combustible en la bombilla (Fig. 10). Si el combustible no ha entrado a la bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.
4.Coloque el control de obturación en la posición de obturación completa (FULL) (A 
) (Fig. 10).
5.Con la unidad sobre el suelo (Fig. 11), mueva el control del regulador a la posición rápida ( 
) (Fig. 9).
6.Tire de la cuerda de arranque rápidamente (Fig. 11). Continúe tirando hasta que el motor suene como si fuera a arrancar (normalmente de 2 a 5 tirones).
7.Coloque el control de obturación en la posición parcial (PARTIAL) (B 
) (Fig. 10).
NOTA: La unidad no funcionará en mínima en la posición de obturación completa (FULL) (A) 
.
8.Tire de la cuerda de arranque rápidamente de 1 a 3 veces para arrancar el motor (Fig. 11).
9.Si el motor no arranca, repita los pasos 3 a 6.
10.Deje calentar el motor durante 5 a 10 segundos. Coloque el
control de obturación en la posición de marcha (RUN) (C 
) (Fig. 10).
11.Párese en posición de operación y abroche el arnés para el hombro en el montaje de apoyo.
Cuerda de 
arranque 
Fig. 11
E11