Ryobi RY34001 Nettoyage De L’Orifice D’Échappement Et Du Silencieux, Bouchon Du Réservoir

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT :

Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins, l’essence, les produits à base de pétrole, les lubrifiants pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en plastique. Les produits chimiques peuvent endommager, affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des blessures graves.

Les réglages et réparations décrits ci-dessous peuvent bien souvent être effectués par l’utilisateur. Les autres réparations doivent être confiées à un centre de réparations agréé.

NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR ÉCRAN

Voir les figures 10 et 11.

Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie utile, garder le filtre à air propre.

Retirer le couvercle du filtre à air écran en appuyant sur le loquetaveclepouceetentirantdélicatementsurlecouvercle.

Brosser doucement le écran du le filtre à air pour nettoyer.

Remettre le couvercle du filtre à air en place en insérant ses languettes dans les fentes de la base du filtre et appuyer sur le couvercle de manière à l’encliqueter correctement.

BOUCHON DU RÉSERVOIR

AVERTISSEMENT :

NOTE : Suivant le type de carburant utilisé, le type et la	S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un
quantité de lubrifiant et / ou les conditions de travail, l’orifice	bouchon de carburant qui fuit pose un risque d’incendie
d’échappement et le silencieux peuvent se calaminer. Si un	et doit être remplacé immédiatement. Toutes les fuites
outil motorisé semble avoir perdu de la puissance, cette	doivent être éliminées avant d’utiliser le produit. Ne
calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement	pas prendre cette précaution peut causer un incendie,
normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à	entraînant des blessures graves.
un technicien qualifié.	Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et un
PARE-ÉTINCELLES
	clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant colmaté
Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les	nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le fonctionnement
	du moteur s’améliore lorsque le bouchon est desserré, le
50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer
	clapet antiretour peut être défectueux ou le filtre colmaté.
le fonctionnement correct de l’outil. L’emplacement du
	Si nécessaire, remplacer le bouchon de carburant.
pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le
	REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
concessionnaire autorisé le plus proche pour connaître
l’emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé.	Ce moteur utilise une bougie Champion RY4C avec un
RÉGLAGE DU RALENTI	écartement d’électrode de 0,63 mm (0,025 po). La bougie doit
	être remplacée annuellement par une bougie identique.
Voir la figure 9.
	CHANGER LE LUBRIFIANT À MOTEUR
Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur est au
	Voir la figure 12.
ralenti, tourner la vis de ralenti du moteur. Tourner la vis de
	Pour obtenir un rendement optimal, changer le lubrifiant à
ralenti vers la gauche pour réduire le régime et arrêter la
rotation de l’accessoire de coupe. Si l’accessoire de coupe	moteur toutes les 25 heures de fonctionnement.
continue de tourner au ralenti après avoir effectué le réglage,	Pour changer le lubrifiant à moteur :
confier au produit à un centre de réparations et ne plus	 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Laisser
l’utiliser tant que les réparations n’ont pas été effectuées.
	le moteur refroidir complètement.
	 Retirer la vis de la partie supérieure du couvercle moteur
AVERTISSEMENT :	et le mettre de côté.
L’accessoire de coupe ne doit jamais tourner lorsque le	 Retirer les vis de la partie inférieure du couvercle moteur.
	Retirer le logement inférieur et le mettre de côté.
moteur est au ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le sens
	 Retirer le bouchon-jauge du réservoir d’huile.
inverse des aiguilles d’une montre pour réduire le régime
	 Pencher le bloc moteur sur le côté afin de verser le
de ralenti et immobiliser l’accessoire de coupe ou confier
au produit à un centre de réparations, et ne pas l’utiliser	lubrifiant usée dans un contenant approuvé, en la drainant
tant que des réparations n’ont pas été effectuées. La	par l’orifice de remplissage.
rotation de l’accessoire de coupe au ralenti peut causer	NOTE : Vider le lubrifiant alors que le moteur est encore
des blessures graves.	chaud, sans qu’il soit toutefois brûlant. Il est plus facile et
	plus rapide de purger complètement le lubrifiant lorsque
	celle-ci est chaude.
	 Remettre le bloc moteur en position droite et le
	remplir de lubrifiant en suivant les instructions décrites
	précédemment à la section intitulée Ajout de lubrifiant
	à moteur et vérification du présent manuel.

10 — Français