Réchauffer la Pièce
Sélectionnez le mode HEAT (chauffage) lorsque vous voulez modifier la :
◆température de chauffage préréglée,
◆vitesse du ventilateur lors du chauffage.
1Si nécessaire, appuyez sur le bouton (Marche/Arrêt). Résultat: ◆ L’indicateur POWER sur l’unité intérieure s’éteint,
◆le climatiseur se met en marche dans le mode de fonctionnement utilisé le plus récemment,
◆l’unité intérieure émet un bip.
IMPORTANT Le climatiseur est muni d’un dispositif de sécurité afin d’éviter toute détérioration lorsqu’il est mis en marche après avoir été :
◆branché sur le secteur
◆arrêté
Pour cette raison, il ne se met à fonctionner qu’après un délai de trois minutes.
2Si ne s’affiche pas en haut de la télécommande, appuyez sur le bouton MODE de la télécommande une a plusieurs fois jusqu’à ce qu’il apparaisse.
Résultat: ◆ L’unité intérieure sonne chaque fois que vous appuyez sur le bouton MODE.
◆Le climatiseur fonctionne en mode HEAT.
Remarque Vous pouvez changer de mode à tout moment.
3Pour régler la température, appuyer sur les boutons TEMPERATURE une ou plusieurs fois jusqu’à ce que la température souhaitée s’affiche. Températures possibles : de 16OC à 30OC.
Résultat: ◆ Chaque fois que vous appuyez sur un bouton TEMPERATURE :
-La température est modifiée de 1OC.
-l’unité intérieure émet un bip.
◆Le climatiseur met en marche le chauffage si la température de la pièce est inférieure à la température voulue; par contre, le ventilateur se mettra de toute façon en marche.
4Sélectionner la vitesse de ventilation en appuyant sur le bouton FAN une ou plusieurs fois jusqu’à ce que la vitesse souhaitée s’affiche :
Automatique (ordre: )
Faible
Moyen
Fort
Résultat: ◆ Chaque fois que vous appuyez sur le bouton FAN(VENTILATEUR), l’unité intérieure émet un bip.
◆Pour les 3 à 5 premières minutes, la ventilation ne doit pas être activée tant que l’air n’a pas été suffisament réchauffé.
Une fois que la température correcte a été ateinte, la ventilation va être automatiquement déclenchée à la vitesse sélectionnée.
5Pour contrôler la direction du flux d’air, voir pages 16 et 17.
FRANÇ AIS