Schumacher SSF-1000A owner manual Pourcentage ET Temps DE Charge

POURCENTAGE ET TEMPS DE CHARGE

Ce chargeur règle le temps de charge de façon à assurer un cycle de charge complet, efficace et sûr. Le microprocesseur prend automatiquement les décisions qui s’imposent. Vous trouverez dans la présente section un aperçu des critères qui entrent en ligne de compte pour estimer le temps de charge.

La durée du cycle de charge dépend de trois facteurs principaux :

1.L’état de la batterie : si une batterie n’est que légèrement déchargée, elle peut être rechargée en aussi peu que quelques heures. La même batterie peut nécessiter jusqu’à 10 heures de charge si elle est très faible. L’état de la batterie peut être vérifié au moyen du testeur de batterie intégré (voir à la page 10). Plus la batterie est faible, plus long sera le cycle de charge.

2.Cote de la batterie : plus la cote de la batterie est élevée, plus le temps de charge sera long. Une batterie est cotée en ampères-heures, en capacité de réserve et en ampères au démarrage à froid. Plus la cote est faible, plus rapidement la batterie sera rechargée.

3.Taux de charge : le taux de charge est mesuré en ampères. Ce chargeur fournit des taux de charge de 2 A, 6 A et 10 A. Le taux de charge de 2 A est utilisé pour recharger les petites batteries, comme celles des motocyclettes et des tracteurs de jardin. Ce type de batterie ne devrait pas être chargé aux taux de 6 A ou de 10 A. Ces taux sont réservés aux bat- teries de plus grande taille. Le chargeur fournit au début du cycle de charge le taux sélectionné, puis réduit automatiquement le taux de façon contrôlée. Une fois que le cycle de charge a été enclenché, on peut régler l’affichage numérique au mode « Batterie % » pour voir la progression de la charge.

Voici quelques notes importantes au sujet de la charge d’une batterie.

•Lorsque l’affichage montre un pourcentage de charge de 77 %, la batterie est suffisamment chargée pour faire démarrer la plupart des véhicules.

•Lorsque l’affichage montre un pourcentage de charge de 85%, la batterie pourrait être considérée complètement chargée par la plupart des autres chargeurs de batterie.

•Le pourcentage batterie affiché en mode testeur est un estimé de la charge basé sur le voltage de la batterie et l’échelle du Battery Council International. Le pourcentage batterie montré en mode de charge est un estimé de la charge relative de la batterie par rapport à la charge qu’elle aura lorsque le cycle de charge sera complété.

•Le pourcentage batterie affiché en mode testeur peut être utilisé pour évaluer le temps de charge requis. Plus le pourcentage est bas, plus longue sera la durée de charge.

•Le pourcentage batterie affiché en mode de charge est une indication de la pro- gression du cycle de charge. Plus le pourcentage est élevé, moins il reste de temps au cycle de charge.

•Une batterie faible absorbe plus rapidement la charge fournie par le chargeur. Ainsi, le pourcentage de charge augmentera plus rapidement en début de cycle qu’en fin de cycle. La dernière phase du cycle de charge est donc plus longue que la première.

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