UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE

APERÇU

L’utilisation du chargeur de batterie est très simple. Il suffit de raccorder le chargeur à la batterie puis de le brancher dans une prise CA conformément aux consignes de sécurité énumérées à la section Consignes d’utilisation. Ensuite, vous sélectionnez le type de batterie et le taux de charge désiré. Le chargeur prendra ensuite la relève. La présente section donne un aperçu de ses fonctions.

CHARGE : Si le chargeur détecte un raccordement incorrect à la batterie, le voyant rouge « Vérifier » s’allumera et restera allumé jusqu’à ce que le raccordement soit corrigé. Le cycle de charge ne commencera pas tant que le voyant « Vérifier » sera allumé. Lorsque le cycle de charge commencera, le voyant « En cours de charge » s’allumera.

ARRÊT AUTOMATIQUE : Lorsque le taux de charge de 2 A, 6 A ou 10 A est sélectionné, le chargeur effectuera un cycle de charge automatique. Dans un cycle de charge automatique, le chargeur arrête automatiquement lorsque la batterie est chargée.

CYCLE DE CHARGE SUSPENDU : Si le cycle de charge ne peut être complété normalement, il sera suspendu. Lorsque le cycle est suspendu, le chargeur s’arrête et le voyant rouge ainsi que l’affichage numérique clignotent en alternance. Dans ce mode, aucun bouton du tableau de commande ne fonctionne. Pour réinitialiser le chargeur, débranchez-le de la batterie ou de la prise de courant.

MODE DE DÉSULFURATION : Si une batterie est laissée à plat pendant une longue période, elle peut devenir sulfurée et ne plus accepter de charge. Si le chargeur détecte que la batterie est sulfurée, il passera automatiquement à un

mode spécial conçu pour ce type de situ- ation. L’activation du cycle de désulfuration est indiquée par le clignotement du voyant « En cours de charge ». Si la désulfuration se déroule bien, le cycle de charge normal commencera aussitôt que le cycle de désulfuration sera achevé. Le voyant « En cours de charge » arrêtera à ce moment de clignoter et restera allumé. Le cycle de désulfuration peut durer jusqu’à 10 heures. Si la désulfuration ne peut être accomplie, le voyant rouge « Vérifier » se mettra à clignoter.

FIN DU CYCLE DE CHARGE : À la fin du cycle de charge, le voyant vert « Chargée » s’allume. À ce moment, le chargeur passe en mode de maintien.

MODE DE MAINTIEN : Lorsque le voyant vert « En cours de charge » est allumé, le chargeur passe automatiquement en mode de maintien. Dans ce mode, le chargeur garde la batterie constamment chargée à 100 % en fournissant occasionnellement un faible courant de maintien. Le voltage est maintenu au niveau qui convient pour le type de batterie sélectionné.

REMARQUES GÉNÉRALES : Le

chargeur est muni d’un ventilateur automatique qui se met en marche au besoin. Il est normal que le ventilateur s’arrête et se remette en marche continuellement pendant le mode de maintien. Le ventilateur ne fonctionne pas en mode testeur.

Si le mode de charge est modifié en cours de charge (soit en appuyant sur le bou- ton « Taux de charge » ou « Type de batterie »), le cycle de charge sera recommencé.

Le voltage affiché pendant le cycle de charge correspond au voltage de charge. Cette valeur est généralement plus élevée que le voltage de la batterie au repos.

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Schumacher SSF-1000A owner manual Utilisation DU Chargeur DE Batterie

SSF-1000A specifications

The Schumacher SSF-1000A is a state-of-the-art electric scooter designed for riders seeking a combination of power, efficiency, and modern technology. This innovative model showcases a sleek design, highlighting its user-friendly features and advanced engineering.

One of the standout aspects of the SSF-1000A is its powerful 1000W motor, which provides impressive acceleration and a top speed of up to 28 mph. This makes it an ideal choice for both urban commuting and recreational riding. The scooter’s robust performance is complemented by its high-capacity lithium-ion battery that offers a range of up to 40 miles on a single charge, allowing users to travel longer distances without the need for frequent recharging.

The SSF-1000A is equipped with a dual braking system, combining both electronic and mechanical brakes for enhanced safety and reliability. This braking system ensures smooth stopping power, providing riders with peace of mind, especially when navigating busy streets or steep inclines. The scooter also features front and rear LED lights, enhancing visibility during nighttime rides.

In terms of comfort, the SSF-1000A boasts an adjustable suspension system that absorbs bumps and uneven terrain, making it easier to ride over various surfaces. The wide, anti-slip deck offers ample foot space, promoting stability and balance, which is especially beneficial for newer riders. The scooter also comes with a lightweight aluminum frame, making it easy to carry and store.

One of the most notable technological advancements in the SSF-1000A is its smart display panel, which provides real-time information including speed, battery level, and distance traveled. This intuitive interface allows riders to monitor their performance at a glance. Additionally, the scooter supports Bluetooth connectivity, enabling users to pair their smartphones and access navigation features and ride statistics through a dedicated app.

The Schumacher SSF-1000A is not just about performance; it also reflects a commitment to sustainability. Its electric nature means zero emissions, making it an environmentally friendly alternative to traditional gasoline-powered vehicles. Overall, the SSF-1000A combines practicality, cutting-edge technology, and eco-friendly design, making it a top contender in the electric scooter market. Whether for daily commutes or leisure rides, this scooter stands out as a reliable and efficient choice for modern riders.