Simplicity LT-200, 2500 Safety Interlock System Tests, Advarsel, Operational SAFETY Checks

Regent / 500 / 2500 / LT-200 Series

21

EN

SAFETY INTERLOCK

SYSTEM TESTS

This unit is equipped with safety interlock switches and other safety devices. These safety systems are present for your safety: do not attempt to bypass safety switches, and never tamper with safety devices. Check their operation regularly.

Operational SAFETY Checks

Your unit is equipped with a seat switch safety system. Check the seat switch operation every fall and spring with the following tests.

Test 1 — Engine should NOT crank if:

•PTO switch is ON, OR

•Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF),

OR

•The cruise control lever is NOT in NEUTRAL.

Test 2 — Engine SHOULD crank if:

•PTO switch is OFF, AND

•Brake pedal is fully depressed (parking brake ON), AND

•The cruise control lever is in NEUTRAL.

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:

•Operator rises off seat with PTO engaged, OR

•Operator rises off seat with brake pedal NOT fully depressed (parking brake OFF).

Test 4 — Blade Brake Check

Mower blades and mower drive belt should come to a com- plete stop within five seconds after electric PTO switch is turned OFF (or operator rises off seat). If mower drive belt does not stop within five seconds, readjust the PTO clutch as described in the ADJUSTMENTS section or see your dealer.

Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) Check

•Engine should shut off if reverse travel is attempted if the PTO has been switched on and RMO has not been acti- vated.

•RMO light should illuminate when RMO has been activat- ed.

NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch must be turned off after the operator returns to the seat in order to start the engine.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not operate it. See your authorized dealer. Under no circumstance should you attempt to defeat the purpose of the safety interlock system.

DA

KONTROL AF DET

BLOKERENDE

SIKKERHEDSSYSTEM

Deres traktor er udstyret med et blokerende sikkerhedssystem, samt andre sikkerhedsanordninger. Sikkerhedsudstyret er til for Deres skyld; prøv ikke at sætte det ud af drift og pil aldrig ved sikkerhedsudstyret. Afprøv jævnligt, at det virker.

Betjeningsmæssig SIKKERHEDSKONTROL

Deres traktor er udstyret med et sikkerhedssystem med sædeafbryder. Kontrollér sædeafbryderens funktion hvert efterår og forår ved hjælp af følgende afprøvninger:

1.Prøve - Motoren bør IKKE starte, hvis:

• PTO-kontakten er slået TIL, ELLER

• Bremsepedalen IKKE er trykket helt ned (parkerings- bremsen FRA), ELLER

• Håndtaget til Cruise Control IKKE står i neutral.

2.Prøve - Motoren BØR starte, hvis:

•PTO-kontakten er FRA, OG

•Bremsepedalen er trykket helt ned (parkerings- bremsen TIL), OG

•Håndtaget til Cruise Control står i neutral.

3. Prøve - Motoren bør STOPPE, hvis:

•Føreren rejser sig fra sædet med PTO slået TIL,

ELLER

•Føreren rejser sig fra sædet UDEN at bremsepedalen er trådt helt i bund (parkeringsbremsen FRA).

4. Prøve - Knivbremsecheck

Klipperens knive og drivrem bør være helt standset indenfor 5 sekunder efter, at PTO er slået fra (eller føreren rejser sig fra sædet). Hvis klipperens drivrem ikke står stille inden 5 sekunder, så skal PTO-koblingen justeres som beskrevet i afsnittet om “Indstillinger” eller forhandleren opsøges.

5. Kontrol af bakgear:

•Motoren skal slukke, hvis maskinen forsøger at bakke når den er tændt men ikke er sat i bakgear.

•Bakgearets lys skal tænde, når maskinen er sat i bakgear.

Bemærk: Når motoren er stoppet, skal PTO slås fra, efter at føreren er vendt tilbage til sædet, for at motoren kan startes.

ADVARSEL

Hvis traktoren ikke består disse prøver, så lad være med at benytte den, men opsøg den autoriserede forhandler. Forsøg under ingen omstændigheder at omgå formålet med sikkerhedssystemet.

1/2006 17 TP 399-4245-03-RG-SMAN