FONCTIONNEMENT
VÉRIFICATION DE L’HUILE (AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR)
REMARQUE : Le moteur a été exédié de l’usine rempli d’huile. Veuillez vérifier le niveau d’huile. Ajoutez de l’huile au besoin.
1.S’assurer que la machine est nivelée. Utilisez une huile détergente de haute qualité de grade «SG, SH, SJ, SL, ou plus élevé».
2.Retirez le bouchon/jauge d’huile (A, Figure 6) et essuyez avec un chiffon propre.
3.Insérez le bouchon/jauge d’huile et
4.Retirez le bouchon/jauge d’huile et vérifiez l’huile.
REMARQUE : Ne vérifiez pas le niveau d’huile pendant le fonctionnemnent du moteur.
5.Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à la marque FULL (plein) du jauge d’huile/bouchon d’huile. Ne pas ajouter trop d’huile.
Synthétique 5W-30
*Sous 4°C (40°F) l’utilisation de SAE 30 résultera à une difficulté de mise en marche. **
consomption d’huile. Vérifiez le niveau d’huile plus fréquemment.
6.Resserrez bien le bouchon/jauge d’huile chaque fois que vous vérifiez le niveau d’huile.
REMARQUE : L’huile synthétique 5W30 pour moteur est acceptable pour toutes températures. NE PAS mélanger l’huile avec l’essence. Veuillez voir le tableau pour recommendati ns d’huile.
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE |
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| PLEIN D’ESSENCE | |||
CARBURANT |
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| for | |||
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| AVERTISSEMENT: | |
| Le carburant doit répondre aux critères suivants: |
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| Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement | ||
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• Essence fraîche, propre, sans plomb. |
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| inflammables et explosifs. |
• Un indice minimum d’Octane de 87/87 AKI (91 RON). En cas |
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| Un incendie ou une explosion peut entraîner des | |
d’utilisation en altitude, voir | Not |
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| blessures très graves ou même la mort. | |
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• Une essence contenant 10% d’éthanol au maximum ou 15% de MTBE |
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| Pour faire le plein | |||||
(éther |
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| • Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant | |||
| AVIS: ne pas utiliser d’essence non approuvé , comme la E85. |
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| d’ouvrir le bouchon du réservoir. | |||||
| Ne pas mélanger d’huile à l’essence ni modifi r le mot | ur |
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| • Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local | ||||
| pour fonctionner avec des carburants alternatifs. Cela |
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| extrêmement bien ventilé. | |||
| endommagerait le moteur et annulerait la garantie moteur. |
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| • Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la dilatation du | ||||
Pour protéger le système d’admission d’essence contre la formation de |
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| carburant, ne pas remplir plus haut que le bas du col du réservoir. | ||||
gomme, mélanger un stabilisateur à l’essence. TousReproductionles carburants ne sont | ||||||
pas les mêmes. Si vous avez du mal à démarrer ou si vous avez des |
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| • Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, | ||
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| des veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles. | |||
problèmes de fonctionnement, changez de fournisseur ou de marque |
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| • Contrôler que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de | ||||
d’essence. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Le système de |
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| carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire. | |||||
contrôle des émissions de ce moteur est EM (Modifications Moteur). |
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À une altitude supérieure à 1524 mètres, une essence avec un indice d’octane d’au moins 85/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour conserver les caractéristiques d’émission, un réglage spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage fait baisser les performances, augmenter la consommation et les émissions. Voir un Représentant Agréé Briggs & Stratton pour obtenir des informations sur le réglage haute altitude.
Le fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762 mètres avec le kit haute altitude n’est pas recommandé.
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