MISE EN MARCHE DU MOTEUR |
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| 8. Démarrage rembobinage : Maintenez fermement la poignée de corde | |
| du démarreur (A, Figure 8). Tirer la manette de cordon de démarreur | ||||
| lentement jusqu’à ce qu’une résistance se produise, puis tirer | ||||
bouchon/jauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à neige est équipé d’un |
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| rapidement. | ||||
démarreur électrique sur courant alternatif et d’un démarreur manuel. |
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Avant de mettre en marche le moteur, |
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| AVERTISSEMENT : Une rétraction rapide du cordon de | ||
renseignement suivant. |
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Si le moteur es noyé, réglez le volet de départ à la position |
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| démarreur (effet de rebond) tirera la main ou le bras de | |
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| l’opérateur vers le moteur plus rapidement que l’on ne | ||
OUVERT/MARCHE et continuez d’essayer de mettre le moteur en marche. |
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| peut relâcher le cordon de démarreur. Des os cassés, | |||
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AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est muni |
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| des fractures, des blessures, ou des foulures peuvent | ||
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| en résulter. Lors du démarrage du moteur, tirer | |||
avec un cordon d’alimentation avec une fiche trifilaire |
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| lentement le cordon du démarreur jusqu’à ce qu’une | |||
concu pour fonctionner à partir d’un CA de maison. Le |
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| résistance se produise et tirer ensuite rapidement pour | |||
cordon d’alimentation doit être mis à la terre en tout temps |
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| éviter tout effet de rebond. | |||
pour éviter la possibilité de choc électrique qui peut causer |
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une blessure à l’opérateur. Suivez attentivement les |
| REMARQUE : Si après trois tentatives, le moteur ne démarre | |||
instructions suivent: |
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pas, consultez un revendeur agréé. | |||||
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la terre. |
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| 9. Démarrage électrique : Connecter d’abord la rallonge à la prise du | |
Si vous n’êtes pas certain, demandez un électricien licencié. |
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| cordon d’alimentation et ensuite dans une prise murale. Si une | ||||
Si votre maison n’a pas un système trifilaire mis à la terre, |
| rallonge est nécessaire, | |||
n’utilisez pas un démarreur électrique sous cette condition. |
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Si votre maison a un système trifilaire mis à la terre mais |
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| AVERTISSEMENT : Si le cordon de raccordement est | ||
une prise de courant trifilaire n’est pas disponible pour |
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| endommagé, l d it être remplacé par le | |
connecter le démarreur électrique, ayez une prise trifilaire |
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| manufac ur er ( u s n agent agréé) ou par une | ||
installée par un électricien licencié. |
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| personne qual f ée pour éviter le danger. |
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| 10. Démarrage éle trique : Appuyez sur le | ||
AVERTISSEMENT : Pour connecter le cord n |
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d’alimentation, connectez toujours le c rd n | orf |
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| (A, Fig re 9). Après avoir démarré le moteur, débranchez d’abord la | |||
d’alimentation premièrement au boîtier d’interrupteur |
| rallonge de la prise murale, puis de la prise du cordon | |||
situé sur le moteur et puis branchez l’autre bout dans |
| ’alimentation (B). | |||
une prise trifilaire mise à la terre. |
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| IMPORTANT : Pour prolonger la durée de vie du démarreur, | |
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AVERTISSEMENT : Pour déconnecter le cordon |
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| utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes | ||
| Not |
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d’alimentation, débranchez toujours le bout branché |
| maximum). Attendre une minute entre les cycles de | |||
dans la prise trifilaire mise à la terre premièrement. |
| démarrage. | |||
| Reproduction | ||||
3. Mettre le levier de commande d’accélérateur | (A, Figure 7) sur la |
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Démarrez le moteur comme suit : | pas, consultez un revendeur agréé. | ||
1. | Vérifier le niveau d’huile. | ||
11. Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes. Faites | |||
2. | S’assurer de débrayer les commandes d’entraînement de | ||
passer ensuite lentement le bouton de commande de starter sur la | |||
| l’équipement. | ||
| position MARCHE. | ||
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| position FAST. Faire toujours fonctionner le moteur avec le levier de |
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| commande d’accélérateur sur FAST. |
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4. | Mettre le robinet d’essence (B) sur la position ON. |
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5. | Introduire la clé (C) et la tourner vers la position on/start . |
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6. | Tourner le bouton du starter (D) sur la position CHOKE. |
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7. Enfoncer la poire d’amorçage (E) deux fois.
REMARQUE: L’amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud.18 | www.simplicitymfg.com |