Fig. 3 |
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| Français |
Installation pour 1 parc de batteries | Installation pour 3 parcs de batteries |
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connexion |
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connexion |
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contrôle du temps | contrôle du temps |
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contrôle du type batterie | contrôle du type batterie |
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borne |
| borne |
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négative | batterie | négative | batterie |
batteries de | batteries de | ||
servitude | moteur | servitude | propulseur |
| Sterling |
| d’étrave |
Installation pour 2 parcs de batteries |
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(pas inclu)
| connexion | Tableau 1 |
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| Tailles de câble recommandées: |
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| Puissance | Encablure 0m - 1,5m | 1,5m - 4m |
contrôle du temps |
| 0A - 25A | 6mm² | 10mm² |
contrôle du type batterie |
| 25A - 45A | 16mm² | 25mm² |
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| 45A - 85A | 25mm² | 35mm² |
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| 85A - 125A | 35mm² | 50mm² |
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| 125A - 180A | 50mm² | 70mm² |
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| 180A - 330A | 70mm² | 90mm² |
borne |
| Important: Deux câbles de 35mm² en parallèle | ||
négative | batteries de | sont équivalent à un câble de 70mm². |
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batterie |
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moteur | servitude |
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CHARGE |
| Ajustable |
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EN 4 PHASES |
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PHASE 1 - BOOST: |
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Période pendant laquelle |
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le chargeur délivre un |
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courant maximal et où la |
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tension est en régulière |
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augmentation jusqu'à |
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atteindre la tension |
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maximale selon votre |
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type de batteries. Cette |
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phase dépend de l'état |
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initial de charge de vos |
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batteries. Le led “Fast |
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Charge” est allumé |
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pendant cette phase. |
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PHASE 2 - ABSORPTION:
Période ajustable comme on l'a vu auparavant où la tension est conservée à un niveau maximal pour optimiser la charge de vos batteries. Le led “Absorption” est allumé pendant cette phase.
PHASE 3 - FLOAT:
Phase pendant laquelle les batteries sont maintenues sans les faire monter en température. Elles peuvent ainsi rester connectées sans aucun risque de surcharge. Le led “Float” est allumé pendant cette phase. POWERPACK: Le chargeur est apte à délivrer du courant au bateau sans avoir à puiser dans les batteries.
PHASE 4 - RESET:
Si la tension des batteries repasse sous les 11,5V/23,0V, le chargeur reprend son cycle à la phase 1.
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