Fig. 3 | Español |
Instalación para 1 parque baterías | Instalación para 2 parques baterías |
| conexión |
| conexión |
control del tiempo | control del tiempo |
control del tipo de batería | control del tipo de batería |
borne |
| borne |
|
negativo | batería | negativo | batería |
baterías de | baterías de | ||
servicios | de arranque | servicios | hélice de proa |
Instalación para 3 parques baterías | Sterling portafusible |
(no incluido)
Tabla 1
| conexión |
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| Tamaño de cable recomendado: |
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control del tiempo |
| Corriente de carga | Longitud del cable 0m - 1,5m | 1,5m - 4m | ||
| 0A | - 25A | 6mm² | 10mm² | ||
control del tipo de batería |
| 25A | - 45A | 16mm² | 25mm² | |
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| 45A | - 85A | 25mm² | 35mm² | |
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| 85A | - 125A | 35mm² | 50mm² | |
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| 125A | - 180A | 50mm² | 70mm² | |
| borne | 180A | - 330A | 70mm² | 90mm² | |
| Importante: Dos cables de 35mm² en paralelo | |||||
batería | negativo | |||||
baterías de | son equivalentes a un solo cable de 70mm². | |||||
de arranque | servicios |
CARGA EN 4 FASES | Ajustable |
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FASE 1 - BOOST: |
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Período durante el cual |
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el cargador suministra |
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una corriente máxima y |
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en el que la tensión es |
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regular aumentando |
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según su tipo de baterías. |
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Esta fase depende del |
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estado inicial de carga de |
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las baterías. El led “Fast |
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Charge” está encendido |
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durante esta fase. |
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FASE 2 - ABSORCIÓN: |
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Período ajustable, como
vimos anteriormente, en el que la tensión se conserva a un nivel máximo para optimizar la carga de las baterías. El led “Absorption” está encendido durante esta fase.
FASE 3 - FLOAT:
Fase durante la cual las baterías se mantienen sin aumentar la temperatura. Así, pueden permanecer conectadas sin ningún riesgo de sobrecarga. El led “Float” está encendido durante esta fase. POWERPACK: El cargador es apto para suministrar corriente al barco sin tener que utilizar las baterías.
FASE 4 - RESET:
Si la tensión de las baterías vuelve a 11,5V/23,0V, el cargador reanuda su ciclo desde la fase 1.
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