Funcionamiento

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Encendido del motor

1.Conecte el cable de la bujía a la misma. Compruebe que el lazo de metal del extremo de la bujía esté bien ajustado (dentro de la manga de goma) sobre la punta metálica de la bujía.

2.Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la transmisión estén en posición desengranada (sin presionar).

3.Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de que entre a presión en su lugar. No intente girar la llave.

NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente insertada en el interruptor de encendido.

Arrancador eléctrico

Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no está seguro.

¡Advertencia!El arrancador eléctrico opcional está equipado con un cable de alimentación y un enchufe de tres terminales conectados a tierra y está diseñado para operar con corriente doméstica de 120 voltios. Éste debe ser utilizado con un receptáculo de tres terminales correctamente conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de descargas eléctricas. Siga todas las instrucciones cuidadosamente antes de operar el arrancador eléctrico.

Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los siguientes pasos:

1.Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie del motor. Conecte el otro extremo del prolongador en un tomacorriente de CA, 120 voltios con conexión a tierra y tres terminales, en un área bien ventilada.

2.GireelcontroldelcebadoralaposiciónFULLdelcebador(para encendido con el motor en frío).

NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del cebador en la posición OFF en lugar de FULL.

3.Presione el cebador dos a cuatro veces para arrancar el motor en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación situado en el centro del cebador cuando esté presionando.

NOTA: NO utilice el cebador para reiniciar un motor caliente tras una detención breve.

4.Presione el botón del arrancador para arrancar el motor.

NOTA: NO mantenga el botón oprimido durante más de siete (7) segundos a la vez. Si lo hace, puede dañar el arrancador eléctrico del motor.

4.Una vez encendido el motor, suelte el botón del arrancador.

5.Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del cebador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla, vuelva a girar rápidamente el control del cebador a la posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de nuevo.

6.Cuando desconecte el prolongador, desenchufe siempre el extremo del receptáculo de tres terminales en el tomacorriente de pared antes de desenchufar el extremo opuesto de la máquina quitanieve.

Arrancador de retroceso

1.Gire el control del cebador a la posición FULL del cebador (encendido con el motor en frío).

NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del cebador en la posición OFF en lugar de FULL.

2.Presione el cebador dos veces para arrancar el motor en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación situado en el centro del cebador cuando esté presionando.

NOTA: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor caliente tras una detención breve.

NOTA: Tal vez sea necesario un cebado adicional si la temperatura es inferior a 15º Fahrenheit.

3.Tome la manija del arrancador de retroceso y tire de la cuerda hacia afuera lentamente. En el momento en el que se haga levemente más difícil tirar de la cuerda, permita que la misma retroceda lentamente.

4.Tire de la manija del arrancador con un movimiento firme y rápido. No suelte la manija ni permita que se desenganche. Mantenga la manija del arrancador firmemente sujeta y permita que la cuerda retroceda lentamente.

5.Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del cebador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla, vuelva a girar rápidamente el control del cebador a la posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de nuevo.

NOTA: Permita que el motor se caliente durante unos minutos tras el arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que alcance temperaturas operativas.

Detención del motor

Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de detenerlo para permitir que se seque la humedad en el mismo.

1.Mueva el pare el interruptor a la posición STOP (detención).

2.Retire la llave de encendido y guárdela en un lugar seguro.

3.Limpie la nieve y la humedad del área alrededor del motor, así como también del área alrededor y dentro de los controles de la transmisión y de la barrena. Asimismo, enganche y suelte ambos controles varias veces.

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