Presión de los neumáticos

La presión de operación máxima recomendada es 30 psi. En ninguna circunstancia supere la presión en psi recomendada por el fabricante. Mantenga la misma presión en todos los neumáticos.

¡ADVERTENCIA! Una presión excesiva al pisar un reborde puede causar que el montaje de neumático / llanta explote con una fuerza suficiente como para causar lesiones graves.

Preparación de la máquina rompetroncos

1.Lubrique el área de la vigueta donde se desplazará la cuña de corte con aceite de motor. No use grasa.

2.Retire la varilla del depósito venteada que se encuentra delante del motor, sobre el tanque de depósito. Vea la Figura

3-9.

5.Desconecte la bujía y cebe la bomba tirando del arrancador de retroceso hasta el máximo. Repita este paso aproximada- mente 10 veces.

6.Vuelva a conectar el cable de la bujía y arranque el motor según las instrucciones del manual del operador del motor.

7.Use la manija de control para enganchar la cuña en la posición de extensión máxima. Luego retraiga la cuña.

8.Vuelva a llenar el tanque según lo especificado en la varilla de nivel de ser necesario.

NOTA: La falta de llenado del tanque anula la garantía de la máquina rompetroncos.

9.Extienda y retraiga la cuña 12 ciclos completos para eliminar el aire atrapado en el sistema (el sistema es “autopurgante”).

10.Vuelva a llenar el depósito dentro del rango que figura en la varilla de nivel de ser necesario.

NOTA: Parte del líquido puede rebasar el tapón de cierre de la tubería de ventilación ya que el sistema acumula calor y el líquido se expande y busca un nivel balanceado.

Varilla de medición de aceite

Tanque del

depósito

Figura 3-9

NOTA: La máquina rompetroncos viene de fábrica llena hasta el nivel operativo correcto con fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32. Sin embargo, usted DEBE controlar el nivel de fluido antes de ponerla en funcionamiento. Si no está lleno, realice los siguientes pasos:

¡ADVERTENCIA! Gran parte del líquido original se ha desplazado en el cilindro y los tubos. Asegúrese de volver a llenar el depósito para evitar que se dañe la bomba hidráulica.

3.Controle el nivel de líquido con la varilla de nivel. Vea la

Figura 3-9. No llene el depósito en exceso.

NOTA: Entre los fluidos aprobados se encuentran fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32, fluido para transmisiones automáticas Dexron® III / Mercon®, aceite hidráulico Pro-Select™ AW-32 o aceite hidráulico 32 grado de viscosidad 10WAW-ISO. No se recomienda mezclar los fluidos, para llenar hasta completar el tanque de depósito durante la configuración inicial debe usar únicamente el fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32.

4.Vuelva a colocar la varilla de nivel venteada y apriétela bien hasta que el tope de las roscas quede al ras del tope del tubo.

10Sección 2 — Montaje y Configuración