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Acoplador flexible de la bomba

El acoplador flexible de la bomba es un inserto de nylon “araña”, situado entre la bomba y el eje del motor. Con el tiempo, el acoplador se endurece y se deterioran. Reemplazar el acoplador si detecta la vibración o el ruido procedente de la zona entre el motor y la bomba. Si el acoplamiento falla por completo, usted experimentará una pérdida de poder.

NOTA: En los motores de eje vertical, que se sea necesario recurrir a la eliminación del motor para acceder a los tornillos de cabeza hexagonal que fijan la bomba al eje del motor. Se recomienda tomar la cortadora de troncos a un distribuidor de servicio autorizado.

NOTA: Nunca golpee el eje del motor de ninguna manera, como un golpe puede causar daños permanentes al motor.

1.Desconecte el cable de la bujía y haga masa contra el motor.

2.Retire las tres tuercas de fijación brida y los tornillos hexagonales que fijan la bomba al escudo de acoplamiento. Dos tuercas de la brida y tornillos hexagonales se encuentran en las esquinas inferiores y se encuentra en la parte superior central. Vea la Figura 7-1.

Tornillo hexagonal

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6.Deslizar el nuevo medio de acoplamiento del motor en el eje del motor hasta que el extremo del eje quede al ras con la parte interior del medio de acoplamiento. (Debe haber espacio entre el extremo de la abrazadera de soporte del motor y el medio de acoplamiento). Apriete el tornillo de fijación.

7.Instale el nylon “araña” en la mitad del acoplamiento del motor.

8.Instale el medio acoplamiento de la bomba y la llave en el eje de la bomba. Gire la mitad de acoplamiento hasta que el tornillo de ajuste hacia abajo. No apriete tornillo de fijación.

9.Alinee el medio acoplamiento de la bomba con el nylon “araña” girando el motor con la palanca de arranque. Deslice el medio acoplamiento en su lugar mientras guía los tres tornillos de fijación a través de los agujeros en el soporte de la bomba.

10.Sujete con las tuercas removidos antes.

11.Establezca .020“ a .090” de una liquidación / brecha entre el nylon “araña” y el motor de la mitad del acoplamiento deslizando un calibrador entre el nylon “araña” y la mitad del acoplamiento del motor y mover el medio acoplamiento de la bomba según sea necesario. Instale el tornillo de fijación y el par de 78 pulgadas-libras para asegurar el acoplamiento mitad bomba. Vea la Figura 7-1.

NOTA: Asegúrese de que la adecuada se obtiene liquidación / vacío antes de apretar el tornillo de fijación.

12.Vuelva a conectar la bujía.

.090

Tornillo de fijación

Tuercas de seguridad con brida

.020

Figura 7-1

3.Retire la bomba.

4.Afloje el tornillo de fijación en el acoplamiento de la mitad de la bomba y retire el medio de acoplamiento.

5.Gire el motor tirando lentamente del mango de arranque hasta que el acoplamiento de tornillo medio motor está en la parte inferior. Afloje el tornillo de fijación con una llave allen y deslice la mitad del acoplamiento del eje del motor.

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